Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Obudowa łańcucha rozrządu wałka rozrządu (silnik M43TU) — wymontowanie i zamontowanie

Obudowa łańcucha rozrządu wałka rozrządu (silnik M43TU) — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Notatka. Ponowny montaż będzie wymagał nowej uszczelki i nowej uszczelki gumowej. Do montażu potrzebna będzie również cienka płytka metalowa (patrz tekst).


Wyjmowanie



1. Zdejmij łańcuch rozrządu, koła zębate, napinacz i prowadnicę łańcucha zgodnie z opisem w punkcie 7.

2. Zdejmij napinacz łańcucha zgodnie z opisem w akapit 8.

3. Wyjmij generator (zobacz rozdział 5A).

4. Zdejmij wspornik generatora.

5. Zdejmij obudowę filtra oleju. Przygotuj się na wyciek oleju. Wymień uszczelkę i pierścień uszczelniający.

6. Zdejmij miskę olejową silnika (zobacz paragraf 13).

7. Odkręć śruby mocujące obudowę łańcucha i wyjmij obudowę łańcucha z bloku cylindrów. Przygotuj nową uszczelkę.

Instalacja



8. Dokładnie oczyść powierzchnie styku obudowy łańcucha, bloku cylindra i głowicy cylindra.

9. Upewnij się, że kołki ustalające obudowy łańcucha są nienaruszone i znajdują się na swoim miejscu w dolnej części bloku cylindra.

10. Nanieść warstwę środka uszczelniającego na powierzchnie obudowy łańcucha w miejscu styku z głowicą cylindra i osłonami łańcucha. Włóż nową uszczelkę gumową w rowek znajdujący się na górnej krawędzi obudowy łańcucha (rysunek 9.10).

10. Nanieść warstwę środka uszczelniającego na powierzchnie obudowy łańcucha w miejscu styku z…


11. Zamontuj nową uszczelkę na sworzniach w bloku cylindrów.



12. Aby zapobiec przesuwaniu się uszczelki gumowej podczas montażu osłony łańcucha, BMW zaleca narzędzie 11 2 330. Narzędzie można zastąpić cienką płytką metalową, której rozmiar pozwala na zakrycie całej powierzchni, na której znajduje się uszczelka.

13. Lekko nasmaruj smarem górną powierzchnię uszczelki i obie strony płytki. Połóż płytkę na pieczęci.

14. Wymień obudowę łańcucha, dopasowując kołki ustalające do odpowiednich otworów. Wkręć śruby i dokręć je wymaganym momentem (rysunek 9.14).

14. Wymień obudowę łańcucha, dopasowując kołki ustalające do odpowiednich otworów. Wkręć śruby i…


15. Ostrożnie zdejmij płytkę z połączenia obudowy łańcucha z głowicą cylindra.

16. Zamontuj miskę olejową (zobacz paragraf 13).

17. Zamontuj obudowę filtra oleju z nową uszczelką i pierścieniem uszczelniającym.

18. Zamontuj wspornik generatora, a następnie zamontuj generator (szczegółowe informacje można znaleźć w rozdział 5A).

19. Ponownie zamontuj zespół napinacza, jak pokazano na rysunku akapit 8.

20. Zamontuj prowadnicę łańcucha, napinacz i łańcuch zgodnie z rysunkiem akapit 7.

(Niniejszy artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej BMWMan)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Silniki 4 cylindrowe
Kolejne artykuły

Koła zębate i napinacz łańcucha rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Łańcuch rozrządu — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Osłony łańcucha rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Koło pasowe wału korbowego i tłumik drgań — wymontowanie i…
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie
Napęd rozrządu (silnik N42) — opis i wymiana części
Wałki rozrządu, dźwigienki zaworowe i podpory hydrauliczne —…
Głowica cylindra — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Paleta — demontaż i montaż
Wzmacniacz przedni — wymontowanie i zamontowanie


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Kontrola działania, wymontowanie i zamontowanie wentylatora… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra — silnik M50 (modele 520i,… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 31 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.