- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Silnik i systemy
- Układ rozruchu i ładowania
- Generator — wyjmowanie i instalowanie
Generator — wyjmowanie i instalowanie (BMW 3 Series E46)
Silniki 4-cylindrowe
Demontaż - silnik M43TU
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora (zobacz paragraf 4).
2. Wyjmij filtr powietrza i czujnik przepływu powietrza (zobacz paragraf 12 rozdziału 4A).
3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (zobacz rozdział 1).
4. Zdjąć pokrywę z tyłu generatora, odkręcić nakrętkę zaciskową i odłączyć przewód (rysunek 7.4).

5. Zdjąć osłonę z koła pasowego biegu jałowego paska napędowego pomocniczego, odkręcić śrubę mocującą koło pasowe i wyjąć koło pasowe, aby uzyskać dostęp do górnej śruby mocującej generator. Zapamiętaj położenie koła pasowego, aby móc je później zamontować w ten sam sposób.
6. Odkręć nakrętki górnych i dolnych śrub mocujących generator (rysunek 7.6, a, b).


7. Odłącz generator od silnika.
Montaż - Silnik M43TU
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Zamontuj i naciągnij pasek napędu pomocniczego zgodnie ze specyfikacją rozdział 1.
Demontaż - Silnik N42
9. Odłącz przewód ujemny od akumulatora (zobacz paragraf 4).
10. Wyjmij filtr powietrza (zobacz rozdział 4A).
11. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (zobacz rozdział 1).
12. Z przodu generatora odkręć śrubę mocującą wspornik i odłącz od niego wszystkie węże i przewody (rysunek 7.12).

13. Zwolnij blokadę i odłącz złącze elektryczne generatora. Z tyłu generatora odkręć nakrętkę i odłącz przewód akumulatora (rysunek 7.13).

14. Odkręć dwie dolne śruby i wyjmij generator z silnika (rysunek 7.14).

Montaż - Silnik N42
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć śruby mocujące generator do określonego momentu obrotowego.
Silniki 6-cylindrowe
Wyjmowanie
16. Odłącz przewód ujemny od akumulatora (zobacz paragraf 4).
17. Wyjmij filtr powietrza i czujnik przepływu powietrza (zobacz paragraf 12 rozdziału 4A).
18. Zdejmij sprzęgło wiskotyczne wentylatora chłodzącego (zobacz rozdział 3 - Silnik M52TU).
19. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (zobacz rozdział 1).
20. Odkręć śruby mocujące zbiornik rezerwowy płynu wspomagania układu kierowniczego i przesuń zbiornik na bok. Nie odłączaj węży od zbiornika.
21. Pod generatorem odłącz wąż dmuchawy od tylnej pokrywy.
22. Zdjąć tylną pokrywę generatora i odłączyć okablowanie od generatora (rysunek 7.22).

23. Odkręcić górne i dolne śruby mocujące generator (rysunek 7.23).

24. Odłącz generator od silnika.
Instalacja
25. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe uwagi.
- a) Podczas montażu koła pasowego napinacza paska napędowego alternatora należy upewnić się, że występ koła pasowego pasuje do odpowiedniego wycięcia w uchwycie podporowym.
- b) Zamontuj i naciągnij pasek napędu pomocniczego.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Układ rozruchu i ładowania
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Generator — wyjmowanie i instalowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie tylnych drzwi BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Generator — wyjmowanie i instalowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie tylnych drzwi BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
