Зняття
1. На різних моделях може бути встановлений передній підсилювач одного із двох типів. Або рамної конструкції ("хрест"), або плоскою.
2. Затягніть гальмо стоянки, підніміть передок автомобіля і встановіть його на надійні підпірки. Зніміть захист двигуна.
Підсилювач рамної конструкції
3. Викрутіть чотири болти та зніміть підсилювач (рис. 14.3).
Підсилювач плоскої конструкції
4. Викрутіть 8 гвинтів та зніміть підсилювач (мал. 14.4).
Установка
Підсилювач рамної конструкції
5. Встановіть раму на місце та закріпіть її болтами. Якщо рама стосується опори або кронштейна, під раму треба підкласти спеціальну шайбу.
6. Затягніть болти потрібним моментом.
Підсилювач плоскої конструкції
7. Починаючи з лютого 2001 року, на автомобілі встановлюються втулки нижніх важелів підвіски довжиною 66 мм. У зв'язку з цим дещо змінено конструкцію підсилювача. Для розміщення подовжених втулок у підсилювачі зроблено дві виштампування. Якщо на модель з подовженими втулками встановлюється підсилювач старої конструкції, під задні точки кріплення підсилювача до кузова слід підкласти шайби відповідної товщини. Втулки не повинні торкатися підсилювача. Встановіть на місце підсилювач, вставте нові болти із шайбами потрібної товщини та затягніть болти необхідним моментом.
Підсилювачі всіх типів
8. Встановіть під двигун захист картера та опустіть автомобіль на землю.