Odstúpenie
1. Jeden z dvoch typov predného zosilňovača môže byť inštalovaný na rôznych modeloch. Alebo rámová konštrukcia ("kríž"), alebo byt.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na podpery. Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.
Zosilnenie rámu
3. Vyskrutkujte štyri skrutky a vyberte zosilňovač (ryža. 14.3).
Plochý dizajn zosilňovača
4. Odstráňte 8 skrutiek a vyberte zosilňovač (ryža. 14.4).
Inštalácia
Zosilnenie rámu
5. Nasaďte rám a zaistite ho skrutkami. Ak sa rám dotýka akejkoľvek podpery alebo konzoly, musí sa pod rám umiestniť špeciálna podložka.
6. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Plochý dizajn zosilňovača
7. Od februára 2001 sa na vozidlá montujú 66 mm dlhé puzdrá spodného ramena nápravy. V tomto smere bol dizajn zosilňovača mierne zmenený. Na umiestnenie predĺžených puzdier v zosilňovači sú vyrobené dve výlisky. Ak je na modeli s predĺženými puzdrami nainštalovaná stará konštrukčná výstuž, pod zadné upevňovacie body zosilňovača k telu by sa mali umiestniť podložky vhodnej hrúbky. Priechodky sa nesmú dotýkať zosilňovača. Znova nainštalujte posilňovač, vložte nové skrutky s podložkami požadovanej hrúbky a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Zosilňovače všetkých typov
8. Umiestnite kľukovú skriňu pod motor a spustite vozidlo na zem.