Масляний насос — зняття, огляд та встановлення (BMW 3 Series E46)

Двигун N43TU

Зняття

1. Масляний насос є єдиною конструкцією з корпусом ланцюга.

2. Зніміть корпус ланцюга, як зазначено у пункті 9.

Огляд

3. Зі зворотного боку корпусу ланцюга виверніть гвинти і зніміть кришку масляного насоса, щоб отримати доступ до його роторів (мал. 17.3.а, б).





4. Перевірте, чи є маркування на верхніх торцях роторів для їх правильного взаємного розташування. Якщо такого маркування немає, нанесіть його самі. Вийміть ротори з корпусу (мал. 17.4, а, б).





5. Ретельно очистіть корпус насоса та ротори, потім знову вставте ротори в корпус, дотримуючись маркування.



6. За допомогою плоских щупів виміряйте зазор між розточкою корпусу насоса 8 і зовнішнім ротором (мал. 17.6). Поставте ребро сталевої лінійки на торець корпусу насоса і за допомогою плоских щупів виміряйте осьові зазори між роторними поверхнями і площиною насоса.



7. Якщо зазор занадто великий, проконсультуйтеся з дилером BMW щодо заміни деталей або насоса в зборі.

8. Якщо зазори в нормі, вийміть ротори, влийте в корпус трохи моторного масла, потім вставте і проверніть ротори, щоб змастити деталі насоса, що контактують з ним.

9. Встановіть кришку насоса та затягніть гвинти кріплення потрібним моментом.

10. Для перевірки редукційного клапана видаліть з корпусу клапана пружинне кільце, вийміть втулку, пружину та плунжер. Оскільки виробник не регламентує довжину пружини клапана у вільному стані, порівняйте її довжину з новою пружиною (мал. 17.10, а-г).









11. Зберіть клапан у зворотній послідовності.

Встановлення

12. Встановіть корпус ланцюга на двигун, як зазначено у пункті 9.

Двигун N42

Зняття

13. На цих двигунах масляний насос конструктивно з'єднаний з корпусом балансувальних валів. Насос від валів від'єднати неможливо. Зніміть масляний піддон. як зазначено у параграфі 13.

14. Викрутіть два болта кріплення маслозабірної труби. викрутіть трубу з насоса та витягніть її вниз (рис: 17.14).



15. Поверніть колінчастий вал у положення ВМТ поршня №1 (див. параграф 3). Зафіксуйте маховик у цьому положенні.

16. Відкрутіть гайку кріплення зірочки масляного насоса. Гайка має ліве різьблення.

17. Відтисніть натягувач ланцюга приводу насоса і зафіксуйте його у віджатому положенні, вставивши в отвір натягувача стрижень відповідного діаметра (мал. 17.17).



18. Викрутіть болти кріплення нижнього заспокійника ланцюга до корпусу масляного насоса та балансирних валів.



19. Шматком дроту стягніть зірочку з валу масляного насоса (мал. 17.19).



20. Попросіть помічника притримати корпус і відкрутити 8 болтів. Злегка натисніть ззаду на корпус вниз, потім витягніть його назад (мал. 17.20). Після видалення вузла зніміть заспокійник із штифтів. Розбирати вузол не рекомендується.



21. Для заміни ланцюга приводу масляного насоса зніміть ланцюг приводу механізму газорозподілу, як зазначено в параграфі 7. Виверніть заглушку праворуч від колінчастого валу і виверніть гвинт кріплення верхньої частини натягувача ланцюга приводу масляного насоса (мал. 17.21).



22. Витягніть натягувач із заспокійливим вниз. Натягувач від заспокійника можна відокремити лише після їх зняття.

Встановлення

23. Надягніть ланцюг приводу насоса на зірочку колінчастого валу (якщо до цього ланцюг було знято). Встановіть ланцюг приводу механізму газорозподілу (див. параграф 7).

24. Встановіть на місце натягувач та заспокоювач ланцюга масляного насоса. Вкрутіть гвинт кріплення натягувача і затягніть його поки що від руки.

25. Переконайтеся в тому. що настановні штифти корпусу балансувальних валів знаходяться на своїх місцях. Вставте вал приводу насоса та балансувальних валів у зірочку та встановіть на місце корпус, поєднуючи настановні штифти з отворами. Змастіть різьблення кріпильних болтів і поверніть їх у відповідні отвори. Затягніть болти потрібним моментом.

26. Шматком дроту стягніть зірочку з валу масляного насоса (див. мал. 17.19).

27. Двома прямими металевими смужками вирівняйте лиски балансувальних валів і зафіксуйте їх у такому положенні струбциною (див. мал. 7.49.а, б). Майте на увазі, що ширші прорізи на кінцях балансувальних валів повинні опинитися вгорі (ближче до корінних опор).

28. Переконайтеся, що колінчастий вал зафіксовано в положенні. Надягніть зірочку на шліци валу. Витягніть стрижень, що фіксує натягувач ланцюга, і знову перевірте положення балансувальних валів. Якщо положення валів збилося, або обличчя зірочки не збігаються зі шліцами валу, переверніть балансувальні вали на 360° і спробуйте ще раз. Можливо, що одягнути зірочку вдасться не з першого, і навіть не з другого разу.

29. Після того, як вали будуть вирівняні і зірочка одягнена на шліци, вкрутіть гвинти кріплення натягувача/заспокоювача та надійно затягніть їх. Вгорніть заглушку.



30. Накрутіть гайку кріплення зірочки і затягніть її потрібним моментом.

Увага! Гайка має ліве різьблення.

31. Встановіть маслозабірну трубу, замінивши на ній кільце ущільнювача. Надійно затягніть болт кріплення труби.

32. Вийміть фіксатор колінчастого валу. Встановіть масляний піддон.