Arbore cu came, culbutori și suporturi hidraulice — demontare și instalare (BMW 3 Series E46)

Motor M43TU

Nota. Producătorul recomandă ca arcurile supapelor să fie comprimate înainte de a scoate arborii cu came pentru a elibera arborii de presiunea lor. Această operațiune necesită un dispozitiv special. Cu toate acestea, dacă luați măsuri de precauție și deșurubați piulițele capacului suport arborelui treptat și uniform, puteți face fără dispozitiv. Aceasta este exact metoda descrisă mai jos în acest paragraf. În timpul asamblarii, veți avea nevoie de noi garnituri pentru șuruburile de fixare a conductei de ulei.

Demontarea

1. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).

2. Rotiți arborele cotit în poziția PMS a pistonului nr. 1, dar nu blocați arborele cotit și arborele cu came în această poziție.

3. Rotiți arborele cotit încă o rotație în sensul acelor de ceasornic până când pistonul nr. 4 este la PMS la sfârșitul cursei de compresie. Scoateți cele două șuruburi de montare ale pinionului arborelui cu came accesibile.

4. Rotiți arborele cotit din nou cu o rotație în sensul acelor de ceasornic pentru a readuce pistonul nr. 1 în poziția PMS. Fixați arborele cotit și arborele cu came cu unelte (vezi paragraful 3).

5. Scoateți cele două șuruburi rămase care fixează pinionul de arborele cu came. Scoateți rotorul senzorului de poziție a arborelui din pinion.

6. Trageți de capătul superior al sabotului de tensionare până când lanțul este slăbit și pinionul poate fi scos. Scoateți pinionul și deconectați lanțul de la acesta. Nu dați drumul lanțului pentru a preveni căderea acestuia în partea inferioară a carcasei. Legați lanțul cu sârmă undeva în partea de sus.



7. Deșurubați șuruburile care fixează tubul de alimentare cu lubrifiere de capacele suportului arborelui (Fig. 11.7). Scoateți garniturile de pe șuruburi.



8. Verificați dacă există marcaje pe capacele suportului. Primul capac nu trebuie să aibă marcaje, dar restul trebuie numerotat de la 2 la 5, începând din partea lanțului (Fig. 11.8). Dacă nu există marcaj, aplicați-l singur.



9. Deșurubați treptat și uniform piulițele care fixează capacele suportului arborelui și scoateți capacele.

10. Ridicați arborele de pe suporturi și scoateți-l de pe chiulasă.

11. Pregătiți o cutie cu secțiuni umplute cu ulei. Va fi necesar să puneți în el suporturile culbutoarelor hidraulice pe măsură ce acestea sunt îndepărtate, astfel încât acestea să fie depozitate în ordinea instalării lor anterioare.



12. Scoateți culbutorii, șaibele de presiune ale supapelor și așezați-le astfel încât să poată fi instalate în locurile originale în timpul asamblarii (figura 11.12.a, b).





13. Scoateți suporturile de culbutoare hidraulice și puneți-le în cutii pline cu ulei (figura 11.13.a, b).

Inspecţie

14. Spălați toate piesele, alezajele rulmenților din chiulasă și capacele. Inspectați cu atenție piesele pentru uzură și deteriorare. Acordați o atenție deosebită stării suprafețelor camei și a rulmenților. Inspectați culbutorii pentru uzură sau deteriorare. Înlocuiți piesele defecte.

Instalare

15 Lubrifiați găurile pentru suporturile hidraulice din chiulasă și introduceți suporturile în locațiile lor originale.

16. Așezați șaibe de presiune pe tijele supapelor și instalați culbutorii în pozițiile lor inițiale.

17. Lubrifiați orificiile lagărelor arborelui din chiulasă și coborâți arborele în ele, astfel încât ambele supape ale cilindrului nr. 1 să fie închise și supapele cilindrului nr. 4 să fie în poziția de tranziție (supapa de evacuare se închide și supapa de admisie să se deschidă). Pentru a verifica, priviți flanșa pătrată de la capătul arborelui - fețele sale plate ar trebui să fie perpendiculare pe planul superior al chiulasei (perpendicularitatea poate fi verificată cu un pătrat). În plus, poziția arborelui cu came poate fi verificată folosind un șablon (vezi paragraful 3).

18. Lubrifiați suprafețele de lucru ale capacelor suport.

19. Montați capacele conform marcajelor. Înșurubați piulițele de montare a capacului și strângeți-le treptat una câte una la cuplul necesar.

20. Înlocuiți garniturile de pe șuruburile de montare a tubului de alimentare cu ulei, apoi instalați tubul și strângeți șuruburile.

21. Îndepărtați partea superioară a sabotului de întindere de lanț și slăbiți suficient lanțul pentru a permite instalarea pinionului pe arborele cu came. Cuplați pinionul cu lanțul astfel încât săgeata de pe pinion să fie orientată în sus.

22. Fixați arborele cu came cu un șablon (vezi paragraful 3). Așezați pinionul pe arbore astfel încât găurile pentru șuruburi din flanșa arborelui să se alinieze cu centrele găurilor alungite ale pinionului. Instalați rotorul senzorului de poziție pe pinion, astfel încât săgeata de pe rotor să fie orientată în sus (figura 11.22). Instalați cele două șuruburi de montare a pinionului superior și strângeți-le cu mâna cât mai mult posibil.





23. Eliberați sabotul întinzător și strângeți cele două șuruburi accesibile de montare a pinionului la cuplul specificat.

24. Scoateți șablonul de blocare a volantului și de verificare a poziției arborelui cu came.

25. Rotiți arborele cotit cu o rotație completă în sensul acelor de ceasornic până când pistonul nr. 4 este la PMS la sfârșitul cursei de compresie. În această poziție, înșurubați și strângeți cele două șuruburi de montare ale pinionului rămase.

26. Montați capacul chiulasei (vezi paragraful 4).

Motor N42

Scoaterea arborelui de admisie

Nota. Pentru a scoate arborele, veți avea nevoie de mai multe unelte proprietare BMW.

27. Setați motorul în poziția PMS a pistonului N51, așa cum este specificat la punctul 3.

28. După ce ați fixat arborii cu came așa cum este descris în paragraful 3, slăbiți șuruburile care fixează unitățile de reglare a distribuției supapelor de pe ambii arbori cu came (vezi fig. 7.28).

29. Pe partea dreaptă față a blocului cilindrilor, deșurubați ansamblul pistonului întinzătorului (vezi fig. 7.29). Fii pregătit să se scurgă uleiul din gaură. Șaiba de etanșare de sub capul unității va trebui înlocuită cu una nouă în timpul asamblarii. Dacă unitatea urmează să fie utilizată în continuare, stați-o în poziție verticală și apăsați pe piston pentru a forța orice ulei rămas din unitate.



30. Deșurubați complet șurubul de fixare a reglajului de fază a arborelui de evacuare și scoateți dispozitivul de reglare împreună cu pinionul și rotorul senzorului de poziție a arborelui. Faceți același lucru cu arborele de admisie. Vă rugăm să rețineți că. ca regulatoarele să fie marcate IN (admisie) și EX (ieșire). Nu amestecați regulatoarele la asamblare (figura 11.30). Când scoateți pinionul, nu eliberați lanțul pentru a nu cădea în partea inferioară a carterului. Legați lanțul undeva în partea de sus.



31. Scoateți motorul cu arbore excentric așa cum este descris în paragraful 10.

32. Deconectați conectorul electric al senzorului de poziție a arborelui cu came de pe partea din față a capacului lanțului strângând urechile conectorului.

33. Scoateți dopul din spatele senzorului de poziție a arborelui cu came de admisie și deșurubați știftul de ghidare a lanțului (vezi fig. 7.33).



34. Deșurubați șurubul ghidajului lanțului, mișcați cu grijă capătul superior al ghidajului din stânga și eliberați capătul inferior al ghidajului superior. Scoateți amortizorul superior din motor (figura 11.34,a,b).



35. Deșurubați șurubul racordului conductei de alimentare cu ulei de la arborele cu came de evacuare și mutați conducta înapoi cu aproximativ 20 mm.

36. Scoateți șabloanele de fixare a arborelui cu came.

37. Rotiți arborele excentric cu o cheie hexagonală pentru a slăbi cât mai mult arcul de la capătul din spate al arborelui (figura 11.37).



38. Folosind o legătură de sârmă sau similar, trageți capătul arcului în sus și înapoi pentru a-l elibera de pârghie și de arbore (figura 11.38).



39. Rotiți arborele excentric în poziția de cursă minimă a supapei (figura 11.39).



40. Montați unealta 11 9 302 la capătul arborelui de admisie și fixați-o cu unealta 11 9 303 (figura 11.40). Astfel arborele este fixat pe suport.



41. Atașați arborele excentric la capătul din spate al arborelui cu came folosind instrumentul 119 301 (figura 11.41). Strângeți șurubul de fixare manual pentru a preveni rotirea arborelui cu came.



42. Atașați uneltele 11 9 310 la conducta de alimentare cu ulei și la părțile inferioare ale pârghiilor trenului de supape intermediare pentru a preveni mișcarea pârghiilor (figura 11.42).



43. Suportul arborelui este asigurat cu 13 piulițe. Deșurubați treptat și uniform piulițele și îndepărtați suportul (figura 11.43).



44. Înainte de a scoate arborele cu came, este necesar să slăbiți presiunea arcurilor pârghiei intermediare. În acest scop, dispozitivele 11 9 390 și 11 9 320 sunt utilizate după cum urmează. Fixare de prindere 11 9 320 într-o menghină. Întoarceți suportul arborelui și instalați-l pe dispozitiv (figura 11.44).



45. Scoateți tuburile de etanșare a bujiilor de pe suport. Aruncați inelele de etanșare a tubului - vor fi necesare altele noi în timpul instalării.

46. Puneți unealta 11 9 390 peste arborele cu came între cele două jumătăți ale arcului cilindrului N5 4. Fixați unealta cu șurubul furnizat (figura 11.46,a,b).





47. Asigurați dispozitivul astfel încât gulerul său să fie poziționat deasupra plăcii de montare cu arc. Strângeți fălcile dispozitivului. Slăbiți șurubul de fixare a plăcii și eliberați încet fălcile, eliberând arcul (figura 11.47,a,b).

Atenţie! Nu încercați să eliberați arcurile fără instrumentul specificat. Arcurile sunt strânse și pot provoca vătămări.

48. Scoateți arcul împreună cu placa.

49. Scoateți unealta și repetați procedura pentru arcurile rămase.

50. Scoateți elementele de fixare care fixează pârghiile intermediare pe conducta de alimentare cu lubrifiere. Scoateți pârghiile intermediare și depozitați-le într-o anumită ordine. Când sunt instalate, ar trebui să revină la poziția inițială.

51. Scoateți uneltele de la ambele capete ale arborelui cu came. Scoateți arborele cu came.

52. Dacă este necesar, scoateți culbutorii și suporturile hidraulice ale supapelor de admisie. Depozitați culbutorii într-o anumită ordine - atunci când sunt reasamblate, acestea ar trebui să revină la poziția inițială. Deconectați culbutorii de la suporturile hidraulice. În timpul asamblarii, suporturile trebuie instalate și în locurile lor originale. Păstrați rulmenții scufundați în ulei de motor.

53. Dacă este necesar, puteți scoate inelele cu arc de la capetele arborilor. Pentru a face acest lucru, apăsați un capăt al inelului în canelura 8 și trageți inelul de celălalt capăt (figura 11.53). Atenție – inelele sunt fragile și se pot rupe cu ușurință.

Verificarea arborelui de admisie

54. Spălați toate piesele, precum și suprafețele de lucru ale suporturilor și capacelor arborelui. Verificați piesele pentru uzură și deteriorare. Acordați o atenție deosebită suprafețelor rulmenților și camelor. Inspectați suprafețele culbutoarelor și ale manetelor intermediare. Înlocuiți piesele foarte uzate sau deteriorate.

Instalarea arborelui de admisie

55. Întoarceți suportul arborelui și instalați-l pe dispozitivul 11 9 320, prins într-o menghină. Ungeți suprafețele de lucru ale suporturilor arborelui cu ulei de motor.

56. Așezați arborele de admisie în suporturi. Rotiți arborele astfel încât rotunjirea de la capătul din spate să fie orientată în jos (figura 11.56).



57. Rotiți inelele de arc de pe capătul frontal al arborelui cu golul în sus (vezi fig. 11.53).

58. Instalați dispozitivele 119 302 și 11 9 303 pe capătul frontal al arborelui, iar dispozitivul 11 9 301 pe capătul din spate. Instalarea acestor dispozitive fixează arborele pe suport și pe arborele excentric. Verificați dacă arborele excentric este instalat corect.

59. Lubrifiați suprafețele de lucru ale pârghiilor intermediare, apoi introduceți-le în loc între arborele cu came și arborii excentrici (figura 11.59,a,b).





60. Fixați pârghiile intermediare cu uneltele 11 9 310 pe conducta de alimentare cu lubrifiere.

61. Ca și în cazul demontării, instalați unealta 11 9 390 în golul în care ar trebui să fie introduse arcurile pârghiei intermediare. Începeți de la capătul din spate al arborelui. Introduceți arcul astfel încât placa de montare a arcului să fie în suportul de fixare (orez, 11,61).



62. Închideți cu grijă fălcile dispozitivului și fixați placa de montare cu arc cu șurubul. Strângeți bine șurubul. Repetați acești pași pe arcurile rămase.

63. Așezați noi inele de etanșare pe tuburile bujiilor (un inel de diametru mai mic este instalat pe capătul inferior al tubului, vezi Fig. 4.25). Ungeți inelele cu ulei de motor curat și introduceți tuburile în chiulasă.

64. Montați culbutorii de admisie (dacă ar fi fost îndepărtate) spre locurile lor de odinioară.

65. Montați suportul cu arbori pe chiulasa și fixați manual cu 13 piulițe.

66. În secvență din interior spre exterior, strângeți piulițele suport arborelui mai întâi la un cuplu de 5 Nm, apoi în aceeași ordine la un cuplu de 10 Nm. Dacă arborele excentric a fost îndepărtat anterior, acum este momentul să strângeți în cele din urmă capacele lagărelor arborelui excentric la cuplul necesar.

67. Scoateți dispozitivele care fixează pârghiile intermediare pe tub și fixați arborele cu came. Înlocuiți tubul de alimentare cu ulei la arborele de evacuare, înșurubați și strângeți șurubul de fixare a tubului.

68. Folosind o cheie hexagonală, rotiți arborele excentric astfel încât să devină posibilă instalarea unui arc pe capătul său din spate. Rotiți arborele pentru a obține forța maximă a arcului.

69. Montați dispozitivele care fixează arborii cu came în poziția PMS a pistonului nr. 1.

70. În caz contrar, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Scoaterea arborelui de evacuare

71. Scoateți suportul cu arbori așa cum este indicat în paragraful. 27-43 din prezentul alineat.

72. Scoateți cele trei șuruburi și pompa de vid de la capătul din spate al arborelui de evacuare (vezi capitolul 9). Inelul de etanșare poate fi aruncat - va fi necesar unul nou în timpul instalării.

73. Scoateți tubul de alimentare cu lubrifiere către arborele de evacuare din clemele de pe capacele rulmenților.

74. Deșurubați treptat și uniform piulițele capacului suportului arborelui de evacuare. Acordați atenție marcajelor de pe capace: acestea trebuie numerotate A1, A2, A3 și A4 din partea arborelui de admisie. Numerotarea începe din partea lanțului. Scoateți capacele.

75. Ridicați arborele de evacuare de pe suporturi. Dacă este necesar, îndepărtați inelele de fixare de la capătul arborelui așa cum este descris la pasul 53. Fiți atenți - inelele se rup ușor.

76. Dacă este necesar, scoateți culbutorii supapei de evacuare împreună cu suporturile hidraulice. Separați suporturile de culbutorii. Păstrează-le așa. astfel încât să-și ia locurile inițiale în timpul asamblarii. Depozitați suporturile hidraulice scufundate în ulei de motor.

Verificarea arborelui de evacuare

77. A se vedea paragraful 54.

Instalarea arborelui de evacuare

78. Ungeți suprafețele de lucru ale suporturilor arborelui cu ulei de motor.

79. Montați culbutorii de evacuare (dacă ar fi îndepărtate).

80. Așezați arborele în suporturi și întoarceți-l astfel încât rotunjirea de la capătul din spate al arborelui să fie orientată în sus (figura 11.80).



81. Rotiți inelele de pe capătul frontal al arborelui cu golurile în sus (figura 11.81).



82. Ungeți capacele suport arborelui cu ulei de motor și montați capacele la locul lor, ținând cont de marcaj.

83. Montați clemele conductei de alimentare cu ulei pe capacele nr. 1 și 4. Instalați piulițele cu capac și strângeți-le uniform și treptat până când suprafețele inferioare ale capacelor ating chiulasa.

84. În ordine, din interior spre exterior, strângeți piulițele cu o jumătate de tură la un moment dat, până când se atinge cuplul necesar.

85. Fixați tubul de alimentare cu grăsime în cleme și mutați tubul înapoi cu aproximativ 20 mm.

86. Instalați pompa de vid la loc, aliniind capătul arborelui pompei cu fanta de la capătul arborelui cu came (figura 11.86).



87. În caz contrar, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Textul original al articolului este disponibil pe resursă: BMWMAN.ru