Subcadru frontal — coborâre, demontare și montare (BMW 3 Series E46)

Coborarea

1. Pentru a efectua anumite tipuri de muncă. de exemplu, pentru a scoate carterul motorului, subcadru frontal trebuie coborât. Mai întâi trebuie să scoateți amplificatorul frontal, așa cum este indicat în paragraful anterior.

2. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în Capitolul 4A.

3. Poziționați un dispozitiv de ridicare peste motor și fixați chinga dispozitivului pe suportul frontal al motorului.

4. Deșurubați piulițele care fixează suporturile motorului din stânga și din dreapta pe cadru auxiliar (Fig. 15.4).



5. Puneți roțile din față în poziția drept înainte și blocați mecanismul de direcție.

6. Deșurubați șurubul de prindere a cardanului coloanei de direcție și deconectați arborele de direcție de la pinionul mecanismului de direcție (Fig. 15.6).



7. Scoateți șuruburile de strângere a barei antiruliu (a se vedea capitolul 10 dacă este necesar).



8. Scoateți șuruburile din spate ale brațelor inferioare de suspensie (Fig. 15.8).



9. Sprijiniți centrul subcadrului cu un cric și un bloc de lemn.

10. Deșurubați șuruburile de fixare a cadrului auxiliar și coborâți-l ușor folosind cricul (figura 15.10).

Avertizare. Lăsați mecanismul de direcție să atârne de furtunuri.

11. Cadrul auxiliar se instalează în ordine inversă, ținând cont de următoarele note.

• a) Strângeți mai întâi șuruburile cadrului auxiliar din spate.
• b) Folosiți șuruburi noi pentru a fixa subcadrul și armătura.
• c) Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar. dacă este reglementat de Date tehnice.

Demontarea

Nota. După instalarea cadrului auxiliar, asigurați-vă că verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților la echipamentul BMW.

12. La modelele de motor N42, scoateți filtrul de aer așa cum este descris în Capitolul 4A.

13. Poziționați un dispozitiv de ridicare peste motor și atașați chinga dispozitivului la suportul frontal al motorului.

14. Deșurubați piulițele care fixează suporturile motorului din stânga și din dreapta pe suporturile cadrului auxiliar.

15. Puneți roțile din față în poziția drept înainte și blocați mecanismul de direcție.

16. La modelele cu reglare automată a fasciculului farurilor, deconectați senzorul de înălțime de la subcadru.

17. La toate modelele, scoateți șuruburile de fixare a brațului de control inferior, deconectați articulațiile sferice și scoateți brațele de control (vezi capitolul 10).

18 Scoateți cele două șuruburi care fixează mecanismul de direcție de subcadru (figura 15.18). Piulițele autoblocante vor trebui înlocuite cu altele noi în timpul instalării.

19. Sprijiniți subcadru cu un cric și un bloc de lemn.

20. Scoateți șuruburile de fixare a cadrului auxiliar și coborâți-l la sol (vezi fig. 15.10).

Instalare

21. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele note.

• a) Fixați cadrul auxiliar cu șuruburi noi.
• b) Strângeți mai întâi șuruburile cadrului auxiliar din spate.
• c) Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar, dacă este specificat în Datele tehnice.
• d) Verificați și reglați alinierea roților la echipamentul BMW cât mai curând posibil.