Белешка. За фиксирање мотора у ТДЦ положају и за проверу исправног положаја брегастих вратила, потребни су посебни алати. Неке од њих можете сами да урадите (види текст).
1. Горња мртва тачка (ТДЦ) је горња позиција сваког клипа док се креће горе-доле током рада мотора. Сваки клип достиже ТДЦ два пута по циклусу, на крају такта компресије и на крају издувног хода. Обично се положај мотора сматра уградњом када је клип у цилиндру бр. 1 у ТДЦ такта компресије. Нумерисање цилиндара почиње од разводног ланца.
2. Постављање мотора у ТДЦ положај клипа бр.1 захтева много поступака демонтаже, монтаже и поправке, на пример, уклањање и уградња разводног ланца, брегастих вратила итд.
3. Операција подешавања мотора на ТДЦ је различита у зависности од модела мотора.
Мотор М43ТУ
4. Скините поклопац главе цилиндра (види став 4).
5. Ротирајте радилицу у смеру казаљке на сату док стрелица на ланчанику радилице не покаже право нагоре (пиринач. 3.5). Радилица се може окретати насадним или отвореним кључем помоћу главе свог централног завртња.
6. Уклоните утикач са леве стране задње прирубнице мотора.
7. За причвршћивање радилице у положај за уградњу потребан је посебан алат. Можете користити власнички уређај 11 2 300, али га можете направити сами (пиринач. 3.7).
8. Убаците шипку кроз отвор на прирубници мотора у отвор на замајцу. Ако је потребно, лагано окрените радилицу улево и удесно (пиринач. 3.8).
9. Радилица је сада фиксирана у ТДЦ на клипу #1.
10. Када су осовине мотора правилно постављене, стране квадратне прирубнице на предњем крају брегасте осовине треба да буду окомите на горњу раван главе цилиндра (ово се може проверити квадратом), а рупе на прирубници треба да буду на врху.
11. За неке операције потребно је поправити на ТДЦ не само радилицу, већ и брегасту осовину. Да бисте то урадили, можете направити уређај (узорак), чије су димензије приказане на Сл. 3.11, а. Када је брегасто вратило правилно постављено, алат се ставља на врх прирубнице брегасте осовине и спречава да се вратило окреће (пиринач. 3.11.6). Такође имајте на уму да док је клип #1 у ТДЦ-у, клип #4 завршава свој издувни ход. То значи да су оба вентила у цилиндру #4 благо отворена - издувни вентил се затвара, а усисни вентил се отвара. Брегови цилиндра бр. 4 притискају клацкалице.
12. Не покушавајте да окренете радилицу ако су замајац или брегасто вратило фиксирани алатима - можете оштетити мотор. Ако желите да оставите мотор у фиксном стању дуже време, оставите одговарајућа упозорења у путничком простору и у моторном простору. Ово ће смањити вероватноћу да стартер покуша да покрене мотор.
Н42 мотор
13. Скините поклопац блока цилиндра (став 4).
14. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату тако да закошени део на прирубници радилице буде окренут нагоре (пиринач. 3.14). Радилица се може окретати насадним или отвореним кључем помоћу главе свог централног завртња.
15. Уклоните утикач са леве стране задње прирубнице мотора испод стартера. Приступ прирубници је тежак. Ако је потребно, уклоните заштиту кућишта радилице испод мотора. Такође можете уклонити предње појачало (види став 14). Након тога, можете доћи до утикача одоздо. Алтернативно, уклоните усисну грану (види поглавље 4А) и слободан приступ прирубници одозго (пиринач. 3.15).
16. За фиксирање радилице у положај за уградњу потребан је посебан алат. Можете користити власнички уређај 119 190. али га можете направити сами (пиринач. 3.16) од шипке пречника 8 мм и дужине приближно 80 мм. Да би се уређај извукао из замајца, на једном крају смо избушили рупу и у њу уврнули другу шипку.
17. Убаците шипку за причвршћивање кроз отвор на прирубници мотора у отвор на замајцу. Ако је потребно, лагано окрените радилицу улево и удесно (пиринач. 3.17). Белешка. Код модела са аутоматским мењачем постоји опасност од грешке и уметања шипке у велики отвор на предњој плочи. Уверите се да радилица не може да се окреће са убаченом шипком.
18. Радилица је сада закључана у ТДЦ на клипу #1.
19. Уверите се да су и брегасте осовине у положају за уградњу тако што ћете покушати да окренете брегасте осовине једна према другој. Користите квадратну шипку да окренете усисно вратило и отворени кључ да окренете издувно вратило (на осовини кључа налази се шестоугао). Ако се бар једна осовина може окренути, наставите да је окрећете док не дође до граничника. Ако се брегасте осовине не могу окренути, мотор је закључан у положају за уградњу.
20. У овом положају, специјални алат марке 11 9 292 се може ставити на предњи крај усисног брегастог вратила, а специјални алат 11 9 291 може се ставити на крај издувног вратила. Ако су осовине правилно ротиране, алати треба лако да се уметне и досегне одговарајућа места на горњој страни поклопца главе цилиндра. Причврстите алат за причвршћивање издувног вратила завртњима и затегните завртње за причвршћивање усисног вратила (пиринач. 3.20, а, б). Ови уређаји фиксирају брегасте осовине на такав начин да су равне стране њихових крајева постављене окомито на раван главе цилиндра.
21. Не покушавајте да окренете радилицу ако су замајац или брегасто вратило фиксирани алатима - можете оштетити мотор. Ако желите да оставите мотор у фиксном стању дуже време, оставите одговарајућа упозорења у кабини.