Садржај: Мотор M43TU ↓ Мотор N42 ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- Ременица радилице и пригушивач вибрација — скидање и уградња
Ременица радилице и пригушивач вибрација — скидање и уградња (BMW 3 Series E46)
Мотор M43TU
Напомена. Ако се главчина ременице уклони, за монтажу ће бити потребни нови вијак и момент кључ који може да произведе обртни момент од 330 Нм.
Уклањање
1. Уклоните каиш(е) погона додатне опреме како је наведено у поглавље 1. Ако је потребно, уклоните ременицу компресора клима уређаја.
2. На неким моторима ременица и клапна представљају засебну целину која је причвршћена за главчину радилице, док су код других мотора ременица са пригушивачем и главчина једна целина, постављена на осовину (сл. 5.2).

3. На моделима са ременицом одвојеном од главчине, одврните завртње за причвршћивање ременице и уклоните је из главчине. Ако је потребно, држите осовину од окретања за главу завртња за монтажу главчине.
4. На моделима где ременица са пригушивачем и главчином чине једну целину, вијак за монтажу главчине ће морати да се одврне. Вијак се такође мора одврнути на моделу са посебном главчином ако из неког разлога главчину треба уклонити са осовине.
Пажња! Вијак за монтажу главчине је затегнут великом силом. Да бисте спречили окретање осовине, потребан је посебан уређај. Не покушавајте да користите неприкладне алате или импровизована средства у ту сврху. Највероватније, у овом случају ћете се повредити или оштетити мотор.
5. Направите уређај за фиксирање осовине од ротације. Одговарајући уређај се може направити од два комада челичне траке спојених заједно великим завртњем. Причврстите уређај на главчину помоћу вијака за монтажу ременица на главчину. Брендирани уређај за ову сврху може се купити од продавца BMW (слика 5.5).

6. Отпустите монтажни вијак главчине. Имајте на уму да је вијак затегнут значајном силом.
7. Одврните вијак и уклоните подлошку. Немојте поново користити вијак - замените га новим.
8. Уклоните главчину са носа вратила. Ако се главчина не може уклонити ручно, користите извлакач.
9. Ако кључ од дрва не држи добро у носу осовине, уклоните га такође.
Инсталација
10. На моделу са једном јединицом ременица-пригушивач-главчина (или на моделу са засебном јединицом, ако је главчина из неког разлога уклоњена), пре уградње главчине на вратило, препоручљиво је искористити прилику да замените предњу заптивку радилице у доњем поклопцу ланца (види став 6).
11. На моделу са једном јединицом ременица-пригушивач-главчина (или на моделу са засебном јединицом ако је главчина из неког разлога уклоњена), извршите операције почевши од следећег корака. У супротном, пређите на корак 17.
12. Убаците кључ у жлеб носа радилице. Поравнајте жлеб главчине са кључем и поставите главчину на осовину.
13. Причврстите главчину новим завртњем и подлошком.
14. Зашрафите уређај против ротације на главчину, као приликом демонтаже, и затегните вијак на потребну силу.
15. Затим, на моделу са једном јединицом ременица-пригушивач-главчина, извршите операције почевши од корака 18.
16. Уклоните уређај за држање радилице и поставите ременицу са пригушивачем на своје место, пазећи да клин за лоцирање главчине уђе у одговарајући отвор на ременици.
17. Уврните завртње за монтажу ременице и затегните их потребним обртним моментом.
18. Инсталирајте ремен(е) погона помоћних уређаја како је наведено у поглавље 1.
Мотор N42
Напомена. Ако се главчина ременице уклони, за монтажу ће бити потребни нови вијак и момент кључ који може да произведе обртни момент од 300 Нм.
Уклањање
19. Уклоните каиш(е) погона додатне опреме као што је наведено у поглавље 1.
20. Одврните три вијка и уклоните ременицу са пригушивачем из главчине. Држите радилицу од окретања за главу завртња главчине (слика 5.20).

21. Да бисте уклонили ременицу, потребно је да одврнете централни вијак.
Пажња! Након отпуштања завртња за причвршћивање главчине, ланчаници ланчаног погона, пумпа за уље и балансна вратила више неће бити стегнути на осовину и моћи ће да се ротирају независно од ње. Стога, када отпуштате вијак главчине, закључајте радилицу и брегасто вратило у положај за уградњу као што је назначено у став 3.
Пажња! Вијак за монтажу главчине је затегнут великом силом. Да би се спречило окретање радилице, потребан је посебан уређај, који се може купити код продавца BMW. Не покушавајте да користите неодговарајући алат или импровизована средства за закључавање. Највероватније, у овом случају ћете се повредити или оштетити мотор.
22. Направите уређај за спречавање окретања осовине. Одговарајући уређај се може направити од два комада челичне траке спојених заједно великим завртњем. Причврстите уређај на главчину помоћу вијака за монтажу ременица на главчину.
23. Отпустите монтажни вијак главчине. Имајте на уму да је вијак затегнут значајном силом.
24. Одврните вијак и уклоните главчину са носа радилице. Током монтаже, вијак треба заменити новим. Пошто је главчина уклоњена, искористите ову прилику да истовремено замените предњу уљну заптивку радилице у доњем поклопцу ланца (види став 18).
Инсталација
25. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, поштујући следеће напомене.
- а) Подесите балансна вратила како је наведено у став 16.
- б) Затегните све причвршћиваче одређеним обртним моментом, ако је наведено.
Оригинални извор чланка је на веб-сајту BMWMAN.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: 4-цилиндар мотора
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Инсталирање радилице BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена задње уљне заптивке радилице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Задња уљна заптивка радилице — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена заптивки радилице BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Задњи пригушивач (мотор М47 Т2) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Шкољке лежајева радилице BMW X5 E53 (1999-2006)
Инсталирање радилице BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена задње уљне заптивке радилице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Задња уљна заптивка радилице — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена заптивки радилице BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Задњи пригушивач (мотор М47 Т2) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Шкољке лежајева радилице BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
