Уклоните завртње и/или навртке који причвршћују кућиште уљне заптивке за блок мотора. Не заборавите да уклоните два вијка (дно) који повезују задњи део уљног корита са базом кућишта заптивке.
Провуците оштар, танак нож између заптивке картера и кућишта заптивке. Будите веома опрезни да не оштетите или контаминирате заптивку како би се могла поново користити.
Куцните по телу пластичним чекићем или дрвеним блоком. Не одвајајте кућиште од блока мотора одвијачем јер то може оштетити контактне површине.
Помоћу стругача уклоните све трагове старог заптивача са контактних површина кућишта и блока мотора и обришите их крпом натопљеном растварачем.
Опрез: Будите веома опрезни да не огребете мекане алуминијумске површине.
Поставите кућиште на два дрвена блока и избијте заптивку помоћу чекића и одвијача.
Будите веома опрезни да не оштетите зидове отвора за монтажу заптивке.
Премажите спољну ивицу и заптивну ивицу нове заптивке вишенаменском машћу и ударите заптивку у кућиште помоћу чекића и дрвене плоче.
Нанесите танак слој заптивача на заптивку уљног корита где се спаја са кућиштем заптивке. Нанесите додатни заптивач на ивице заптивке које се сусрећу са блоком мотора.
Премажите обе стране нове заптивке заптивачем, а затим га нанесите на кућиште заптивке. Поставите кућиште на задњи део мотора, уметните завртње и затегните до потребног момента затезања. Радите дијагонално.
Напомена: Прво притегните вијке за монтажу кућишта на блок мотора, а затим притегните вијке за монтажу кућишта на уљну посуду.
Инсталирајте замајац/погон. Инсталирајте мењач.
(Чланак је копиран са онлајн ресурса: «BMWman.ru»)