Уклоните блатобране испод мотора.
Ако постоје, одвојите црева причвршћена за кућиште радилице и померите их у страну.
Тамо где је инсталиран, одвојите електрични конектор од сензора нивоа уља.
Ако постоји, уклоните поклопац отвора за инспекцију који се налази на задњој страни уљног корита.
Уклоните завртње који причвршћују уљну посуду за блок мотора и предње/задње поклопце.
Нежно ударите чекићем по кућишту радилице и уклоните га из мотора.
Користећи стругач, очистите све трагове старог заптивача са блока мотора, поклопца разводног ланца, кућишта задњег уљног заптивача и картера. Посебно пазите да не оштетите површине.
Очистите посуду за уље растварачем и добро је осушите. Уверите се да контактне површине нису деформисане и обришите их крпом натопљеном растварачем.
Пре уградње кућишта радилице, нанесите малу количину специјалног заптивача на место где се предњи и задњи поклопац сусрећу са блоком цилиндра. Поставите нову заптивку уљног корита на блок мотора. Ако је потребно, нанесите још заптивача да држите заптивку на месту.
Пажљиво поставите кућиште радилице, пазећи да не померите заптивку, и заврните завртње. Почните са вијцима који се налазе у средини кућишта радилице и, крећући се у дијагоналном низу, затегните завртње на наведени обртни момент.
Затим, инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.
На крају напуните мотор уљем. Покрените мотор и проверите да ли спојеви не пропуштају.