Távolítsa el a sárvédőket a motor alól.
Ha vannak, válassza le a forgattyúházhoz csatlakoztatott tömlőket, és mozgassa oldalra.
Ahol fel van szerelve, válassza le az elektromos csatlakozót az olajszint-érzékelőről.
Ha van, távolítsa el az olajteknő hátulján található ellenőrzőnyílás fedelét.
Távolítsa el az olajteknőt a motorblokkhoz és az első/hátsó burkolathoz rögzítő csavarokat.
Finoman ütögesse meg a forgattyúházat egy kalapáccsal, és vegye ki a motorból.
Egy lehúzó segítségével távolítson el minden régi tömítőanyagot a motorblokkról, a vezérműlánc burkolatáról, a hátsó olajtömítés házáról és a forgattyúházról. Különösen ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a felületeket.
Tisztítsa meg az olajteknőt oldószerrel, és alaposan szárítsa meg. Ügyeljen arra, hogy az érintkező felületek ne deformálódjanak, és törölje le őket egy oldószerrel átitatott ronggyal.
A forgattyúház beszerelése előtt vigyen fel kis mennyiségű speciális tömítőanyagot arra a helyre, ahol az első és a hátsó burkolat találkozik a hengertömbbel. Helyezzen egy új olajteknő tömítést a motorblokkra. Ha szükséges, vigyen fel több tömítőanyagot, hogy a tömítés a helyén maradjon.
Óvatosan szerelje fel a forgattyúházat, ügyelve arra, hogy ne mozdítsa el a tömítést, és csavarja be a csavarokat. Kezdje a forgattyúház közepén található csavarokkal, és átlós sorrendben húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
Ezután telepítse az eltávolítás fordított sorrendjében.
Végül töltse fel a motort olajjal. Indítsa el a motort, és ellenőrizze az ízületek szivárgását.
(Az eredeti verziót megtalálja a portálon: «BMWMan.ru»)