Hengerfej — ki- és beszerelés, tömítéscsere (BMW 7 Series E32)

Eltávolítás

Üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt motoroknál engedje le az üzemanyagrendszer nyomását.

Válassza le a földkábelt az akkumulátorról. Ha az akkumulátor a motortérben van, vegye ki.

Távolítsa el a légszűrő egységet.

Válassza le az elektromos vezetékeket az elosztóról (ha szükséges, címkézze fel az összes vezetéket) és nagyfeszültségű vezetékek a gyújtótekercsből.

Válassza le a vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről.

A modelltől függően válassza le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-elosztócsőről.

Ürítse le a hűtőrendszert.

Jelölje meg, majd válassza le az összes megmaradt tömlőt a fojtószelepházról, a szívócsonkról és a hengerfejről (modelltől függően).

Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelep-rudazatról.

Válassza le a kipufogócsonkot a hengerfejről.

Egyes motoroknál előfordulhat, hogy le kell választani a gyűjtőcsövet a kipufogócsőről.

Távolítsa el vagy válassza le a megmaradt tömlőket vagy csöveket a szívócsőről, beleértve a vákuum-elővezető tömlőt és a hűtőfolyadék- és fűtőtömlőket.

Távolítsa el a szívócsonkot. Ne válassza le vagy távolítsa el az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeit, hacsak nem feltétlenül szükséges.

Távolítsa el a ventilátor hajtószíját és magát a ventilátort.

Távolítsa el a szelepfedelet és a tömítést. Ha van, távolítsa el a hengerfej elejére szerelt külön félkör alakú gumitömítést.

Állítsa az első henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketben. Távolítsa el a hajtóláncot.

Megjegyzés: Az eljárás felgyorsítása érdekében a lánc eltávolítása nélkül eltávolíthatja a vezérműtengely lánckerekét, és egy drótdarabbal a testhez kötheti. Győződjön meg arról, hogy a huzal fenntartja a lánc feszességét, különben a lánc lecsúszhat az egyik lánckerékről.

Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait negyed fordulattal a meghúzás fordított sorrendjében. Ebben a szakaszban ne szerelje szét vagy távolítsa el a lengőkart.



Távolítsa el a hengerfejet. Ne nyomja meg a fej és a hengerblokk közé helyezett csavarhúzóval, mert ez itt van

érintkezési felületek károsodásához vezet. Ehelyett helyezzen egy tompa rudat a szívónyílásba, és óvatosan feszítse ki a fejet.

Távolítsa el az összes megmaradt külső alkatrészt a hengerfejről. A hengerfej karbantartási eljárásait a következő szakasz ismerteti.

Telepítés

A hengerfej és a blokk érintkezési felületeinek teljesen tisztának kell lenniük.

Kaparóval távolítson el minden szénnyomot és régi tömítőanyagot, majd tisztítsa meg az érintkező felületeket megfelelő oldószerrel. Amikor a blokkon dolgozik, töltse fel a hengereket tiszta rongyokkal, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását. Távolítson el minden laza szennyeződést porszívóval.

Vizsgálja meg a hengerblokk és a fej illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások és egyéb sérülések. Ha a sérülés kicsi, akkor reszelővel eltávolítható; ha komoly, a felületet újra kell csiszolni.



A hengerfej minimális magassága a szelepfedél érintkezési felületétől a hengerfej alsó érintkezési felületéig 128,6 mm. Így a hengerfej felületéről az eredeti magassághoz képest akár 0,3 mm-es fémréteg is eltávolítható. Az így helyreállított fejekhez a normálnál 0,3 mm-rel vastagabb javítótömítéseket készítenek. Egy ilyen tömítés beszerelése kompenzálja a fejmagasság csökkenését. A tömítések az M30 - 3.0 motorhoz vannak jelölve; 3.0E; 3.2E. A hengerfej köszörülése után meg kell dolgozni a végburkolatot.

Tisztítsa meg a hengerblokk csavarfuratait egy megfelelő menetes dugóval, majd fújja ki őket sűrített levegővel. Ügyeljen arra, hogy ne csak a szennyeződéseket, hanem az olajat és a vizet is távolítsa el a lyukakból.



Javasoljuk, hogy cserélje ki a hengerfejcsavarokat, de ha úgy dönt, hogy újra felhasználja a régieket, rögzítse mindegyik csavart egy satuba, és húzzon rá egy szerszámot a korrózió eltávolítása és a menetek helyreállítása érdekében. A szennyeződés, a korrózió, a tömítőanyagok és a sérült menetek megakadályozzák a csavarok szükséges nyomatékkal történő meghúzását.



Ha a csavarok vagy meneteik sérültek, szereljen be új csavarkészletet.



Tisztítás és ellenőrzés előtt szerelje fel a fejről eltávolított összes alkatrészt.

Győződjön meg arról, hogy a hengerfej és a blokk illeszkedő felületei tiszták. Helyezze a tömítést a hengerblokkra a gyártó bélyegzőjével felfelé (általában az UP, OBEN vagy valami hasonló felirat). A tömítés megfelelő elhelyezéséhez használja a blokk csapszegeket.

Óvatosan szerelje fel a fejet a hengerblokkra. Használja a tiplikcsapokat a megfelelő elhelyezéséhez.

Szerelje be a hengerfej rögzítőcsavarjait.



Húzza meg a hengerfej csavarjait a megadott sorrendben, öt lépésben a megadott nyomatékkal.

• 1. adag - 60 nm-es befújás;
• 2. lépés - várjon 20 percet;
• 3. lépés: Húzza meg a csavarokat 33°-kal;
• 4. lépés: Melegítse fel a motort 25 percig;
• 5. lépés: Húzza meg a csavarokat 35°-kal.

A csavarok bizonyos szögben történő meghúzása





Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motoroknál az utolsó meghúzási szakaszt azután hajtják végre, hogy a motor felmelegedett a normál üzemi hőmérsékletre (azok. futni kell egy ideig).

Ezután telepítse az eltávolítás fordított sorrendjében. A szelepfedél felszerelése előtt állítsa be a szelephézagokat (ellenőrizze újra, miután a motor felmelegedett). Indítsa be a motort, és ellenőrizze a rendszer szivárgását.

A hengerfej lehetséges meghibásodása



[Az eredeti az internetes portálon található «bmwman.ru»]