Odstúpenie
Pri motoroch vybavených systémom vstrekovania paliva uvoľnite tlak v palivovom systéme.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Ak sa batéria nachádza v motorovom priestore, vyberte ju.
Odstráňte zostavu vzduchového filtra.
Odpojte vedenie od rozvádzača (v prípade potreby označte všetky vodiče) a vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacej cievky.
Odpojte vodič od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
V závislosti od modelu odpojte palivové potrubie od palivového potrubia.
Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému.
Označte a potom odpojte všetky zostávajúce hadice od telesa škrtiacej klapky, sacieho potrubia a hlavy valcov (v závislosti od modelu).
Odpojte lanko škrtiacej klapky od páky škrtiacej klapky.
Odpojte výfukové potrubie od hlavy valcov.
Pri niektorých motoroch môže byť potrebné odpojiť zberné potrubie od výfukového potrubia.
Odstráňte alebo odpojte všetky zostávajúce hadice alebo rúrky zo sacieho potrubia, vrátane podtlakovej časovacej hadice zapaľovania a hadíc chladiacej kvapaliny a ohrievača.
Odstráňte sacie potrubie. Neodpájajte ani neodstraňujte súčasti systému vstrekovania paliva, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.
Odstráňte hnací remeň ventilátora a samotný ventilátor.
Odstráňte kryt ventilu a tesnenie. Ak je k dispozícii, odstráňte samostatné polkruhové gumové tesnenie umiestnené v prednej časti hlavy valca.
Nastavte piest prvého valca na TDC pri kompresnom zdvihu. Odstráňte hnaciu reťaz.
Upozornenie: Na urýchlenie postupu bez odstránenia reťaze môžete odstrániť ozubené koleso vačkového hriadeľa a priviazať ho ku karosérii kúskom drôtu. Dbajte na to, aby lano udržalo na reťazi napätie, inak môže reťaz skĺznuť z jedného z ozubených koliesok.
Uvoľnite skrutky hlavy valcov o štvrtinu otáčky v opačnom poradí ako pri uťahovaní. V tejto fáze nerozoberajte ani neodstraňujte zostavu vahadla.
Odstráňte hlavu valca. Nevyžmýkajte ho skrutkovačom vloženým medzi hlavu a blok valcov, pretože. toto je kedy
vedie k poškodeniu kontaktných plôch. Namiesto toho vložte do vstupu tupú tyč a jemne stlačte hlavu.
Odstráňte všetky zostávajúce vonkajšie časti z hlavy valcov. Postupy údržby hlavy valcov sú popísané v ďalšej časti.
Inštalácia
Styčné plochy hlavy a bloku valcov musia byť dokonale čisté.
Pomocou škrabky z nich odstráňte všetky stopy uhlíka a starého tmelu, potom vyčistite styčné plochy vhodným rozpúšťadlom. Pri práci na bloku naplňte valce čistými handrami, aby sa do nich nedostali nečistoty. Uvoľnené nečistoty odstráňte vysávačom.
Skontrolujte kontaktné plochy bloku valcov a hlavy, či na nich nie sú ryhy, hlboké škrabance alebo iné poškodenia. Ak je poškodenie malé, môže byť odstránené pilníkom; ak je to vážne, povrch treba prebrúsiť.
Minimálna výška hlavy valcov od styčnej plochy veka ventilov po spodnú styčnú plochu hlavy valcov je 128,6 mm. Z povrchu hlavy valcov tak môže byť odstránená vrstva kovu až do 0,3 mm v porovnaní s pôvodnou výškou. Pre takto zreštaurované hlavy sa vyrábajú opravné tesnenia, ktoré sú o 0,3 mm hrubšie ako zvyčajne. Inštalácia takéhoto tesnenia kompenzuje zníženie výšky hlavy. Tesnenia sú označené pre motor M30 - 3,0; 3,0E; 3.2E. Po brúsení hlavy valca je potrebné spracovať koncový kryt.
Vyčistite otvory pre skrutky v bloku valcov vhodnou skrutkou a potom ich vyfúknite stlačeným vzduchom. Z otvorov nezabudnite odstrániť nielen nečistoty, ale aj olej a vodu.
Odporúča sa vymeniť skrutky hlavy valcov, ale ak sa stále rozhodnete znova použiť staré, držte každú skrutku vo zveráku a presuňte cez ňu odborníka, aby ste odstránili koróziu a obnovili závity. Nečistoty, korózia, tmely, poškodené závity vám nedovolia dotiahnuť skrutky potrebným uťahovacím momentom.
Ak sú skrutky alebo ich závity poškodené, nainštalujte novú sadu skrutiek.
Pred čistením a kontrolou nainštalujte všetky položky odstránené z hlavy.
Uistite sa, že kontaktné plochy hlavy a bloku valcov sú čisté. Umiestnite tesnenie na blok valca tak, aby značka výrobcu smerovala nahor (zvyčajne je to nápis UP, OBEN alebo niečo podobné). Na správne umiestnenie tesnenia použite blokové kolíky.
Opatrne nainštalujte hlavu na blok valca. Na správne umiestnenie použite hmoždinky.
Namontujte skrutky hlavy valcov.
Utiahnite skrutky hlavy valcov v zobrazenom poradí na správny krútiaci moment v piatich krokoch.
- 1. príjem - potiahnutie 60 nm;
- 2. stretnutie - počkajte 20 minút;
- 3. príjem - utiahnite skrutky o 33°;
- 4. príjem - zahrejte motor na 25 minút;
- 5. trik - utiahnite skrutky o 35°.
Otáčanie skrutiek do určitého uhla
Všimnite si, že na motoroch sa posledný krok utiahnutia vykoná po zahriatí motora na normálnu prevádzkovú teplotu (tie. musí to chvíľu bežať).
Potom nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou krytu ventilu nastavte vôle ventilov (po zahriatí motora ich znova skontrolujte). Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť systému.
Možné poruchy hlavy valcov