Odskrutkujte skrutky a/alebo matice upevňujúce puzdro olejového tesnenia k bloku motora. Nezabudnite odstrániť dve skrutky (spodné), ktoré spájajú zadnú časť olejovej vane so základňou puzdra tesnenia.
Prejdite ostrým tenkým nožom medzi tesnenie kľukovej skrine a puzdro tesnenia. Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili alebo neznečistili tesnenie, aby sa dalo znovu použiť.
Poklepte na telo plastovou paličkou alebo dreveným blokom. Nepáčte kryt z bloku motora pomocou skrutkovača, pretože to môže poškodiť kontaktné plochy.
Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy starého tmelu z kontaktných plôch skrine a bloku motora a utrite ich handrou namočenou v rozpúšťadle.
Upozornenie: Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškriabali mäkké hliníkové povrchy.
Umiestnite kryt na dva drevené bloky a pomocou kladiva a skrutkovača vyrazte tesnenie.
Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili steny otvoru na upevnenie tesnenia.
Natrite vonkajší okraj a tesniaci okraj nového tesnenia viacúčelovým mazivom a zaklepte tesnenie do puzdra pomocou kladiva a dreveného bloku.
Naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na tesnenie olejovej vane v mieste, kde sa stretáva s puzdrom tesnenia. Naneste dodatočný tmel na okraje tesnenia, ktoré sa dotýkajú bloku motora.
Natrite obe strany nového tesnenia tesniacou hmotou a potom ju naneste na puzdro tesnenia. Umiestnite kryt na zadnú časť motora, vložte skrutky a dotiahnite požadovaným uťahovacím momentom. Pracujte v diagonálnom vzore.
Poznámka: Najprv utiahnite upevňovacie skrutky skrine k bloku motora, potom utiahnite upevňovacie skrutky skrine k olejovej vani.
Nainštalujte zotrvačník/pohon. Nainštalujte prevodovku.