- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Главне поправке мотора
- Глава цилиндра — монтажа
Глава цилиндра — монтажа (BMW 3 Series E46)
Напомена. Приликом састављања главе цилиндра, све заптивке вентила морају бити замењене. Да бисте завршили монтажу, биће вам потребан компресор опруге вентила.
4-цилиндарски мотор M43TU
1. Извршите операције наведене у ст. 4-9.
2. Уметните хидрауличне носаче клацкалице, клацкалице и брегасте осовине (поглавље 2А).
3. Инсталирајте главу цилиндра као што је приказано на поглавље 2А.
Мотор N42 и 6-цилиндарски мотори
4. Подмажите вретене вентила и уметните вентиле као што су били пре демонтаже (слика 8.4). Ако се уграђују нови вентили, уметните их у седишта у која су уклопљени.

5. Потопите прву заптивку стабла вентила у моторно уље. Нове заптивке стабла вентила обично долазе са драјвером у који их уграђује како би се спречило да ивице жлеба заптивке оштете заптивку. Поставите трн на врх вретена вентила и гурните поклопац кроз трн док не налегне на водећу чауру помоћу цеви одговарајућег пречника. Ако комплет поклопца трна не садржи ниједан, омотајте траку траке око врха шипке да бисте заштитили поклопац док пролази кроз жлеб (Слика 8.5, а, б).


6. Инсталирајте седишта опруге (слика 8.6, а, б).


7. Поставите опруге на седишта, затим поставите горњу опружну плочу на шипку (слика 8.7, а-ц). Ако крајеви опруге имају различите пречнике, поставите опругу са већим пречником надоле (према глави цилиндра).



8. Уређајем стисните опруге и убаците крекере у жлеб шипке. Отпустите уређај. Поновите ову операцију на преосталим вентилима.
9. Након уградње свих вентила, подуприте главу са два дрвена блока и ударите чекићем кроз дрвени блок на крајевима свих вентила тако да делови механизма вентила дођу на своје место.
10. Инсталирајте лежајеве брегастог вратила, клацкалице и брегасте осовине као што је приказано поглавље 2Б.
11. Поставите главу цилиндра на своје место (поглавље 2Б).
Ова публикација је позајмљена са онлајн ресурса: bmwman.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Главне поправке мотора
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Спецификације главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Глава цилиндра — монтажа BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и уградња глава цилиндра, брегастих вратила и њихових… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Глава цилиндра BMW X3 Е83 (2003-2010)
Глава цилиндра — опис дизајна BMW X5 E53 (1999-2006)
Спецификације главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Глава цилиндра — монтажа BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и уградња глава цилиндра, брегастих вратила и њихових… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Глава цилиндра BMW X3 Е83 (2003-2010)
Глава цилиндра — опис дизајна BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
