Tartalomjegyzék: 4 hengeres M43TU motor ↓ N42 motor és 6 hengeres motorok ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Motor nagyjavítás
- Hengerfej — szerelvény
Hengerfej — szerelvény (BMW 3 Series E46)
Jegyzet. A hengerfej összeszerelésekor minden szelepszár tömítést ki kell cserélni. Az összeszerelés befejezéséhez szeleprugó-kompresszorra lesz szüksége.
4 hengeres M43TU motor
1. Végezze el a bekezdésekben meghatározott műveleteket. 4-9.
2. Helyezze be a hidraulikus lengőkartámaszokat, a lengőkarokat és a vezérműtengelyeket (2A. fejezet).
3. Szerelje fel a hengerfejet az ábra szerint 2A. fejezet.
N42 motor és 6 hengeres motorok
4. Kenje meg a szelepszárakat, és helyezze be a szelepeket, ahogy a szétszerelés előtt voltak (8.4. ábra). Ha új szelepeket szerelnek be, helyezze be azokat az ülésekbe, amelyekbe belelapolták őket.

5. Merítse az első szelepszár tömítést motorolajba. Az új szelepszár-tömítések általában egy meghajtóval vannak ellátva, amelyekbe be kell szerelni, hogy a tömítéshorony szélei ne sértsék meg a tömítést. Helyezze a tüskét a szelepszár tetejére, és nyomja át a kupakot a tüskén, amíg a megfelelő átmérőjű csővel rá nem ül a vezetőperselyre. Ha a tüske kupakkészlet nem tartozik a tüskéhez, tekerje szalaggal a rúd tetejét, hogy megvédje a sapkát, amikor áthalad a hornyon (8.5. ábra, a, b).


6. Szerelje be a rugós üléseket (8.6. ábra, a, b).


7. Szerelje fel a rugókat az ülésekre, majd helyezze a felső rugólemezt a rúdra (8.7. ábra, a-c). Ha a rugó végei eltérő átmérőjűek, helyezze a rugót a nagyobb átmérővel lefelé(a hengerfejhez).



8. Nyomja össze a rugókat a készülékkel, és helyezze be a kekszet a rúd hornyába. Engedje el a készüléket. Ismételje meg ezt a műveletet a többi szelepen.
9. Az összes szelep felszerelése után támassza meg a fejet két fahasábbal, és kalapáccsal ütögesse át egy fahasábon az összes szelep végén, hogy a szelepmechanizmus alkatrészei a helyükre kerüljenek.
10. Szerelje be a vezérműtengely csapágyait, a lengőkarokat és a vezérműtengelyeket az ábra szerint 2B. fejezet.
11. Szerelje be a hengerfejet a helyére (2B. fejezet).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Motor nagyjavítás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
A hengerfej specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
