Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • Főtengely — Állapot ellenőrzése

Főtengely — Állapot ellenőrzése (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Axiális játék ellenőrzése ↓ Állapot ellenőrzése ↓

Axiális játék ellenőrzése



1. Az axiális játék méréséhez a főtengelynek a helyén kell lennie a fő csapágyakban, de axiális irányban szabadnak kell lennie.

2. Szereljen be egy mérőórát a tengely végére, és helyezze a tapintót a tengely végére (13.2. ábra). Mozgassa a tengelyt az egyik oldalra ütközésig, és állítsa vissza a jelzőt. Most mozgassa a másik oldalra, amíg meg nem áll, és olvassa le a jelzőfényt. Ez axiális játék. Hasonlítsa össze az eredményt a megadott holtjáték értékkel (lásd Műszaki adatok) és döntse el, hogy kell-e cserélni a nyomócsapágyat.

2. Szereljen be egy mérőórát a tengely végére, és helyezze a tapintót a tengely végére (13.2.…


3. Ha nincs számlapjelzője, a játékot lapos hézagmérőkkel mérheti. Mozgassa a tengelyt a lendkerék felé, és mérje meg a hézagot a főtengely és a nyomócsapágy között (13.3. ábra).

3. Ha nincs számlapjelzője, a játékot lapos hézagmérőkkel mérheti. Mozgassa a tengelyt a lendkerék…





Állapot ellenőrzése



4. Mossa le a főtengelyt kerozinban vagy más alkalmas oldószerben. Szárítsa meg a tengelyt, lehetőleg sűrített levegővel. Tisztítsa meg az olajnyílásokat.

Figyelem! Sűrített levegővel végzett munka során viseljen védőszemüveget.


5. Vizsgálja meg a fő és a hajtórúd csapjait, hogy nincsenek-e rajta túlzott kopás, karcolások, horzsolások, lyukak és repedések.

6. Az alsó hajtórúdfej csapágyainak kopását jól hallható fémes kopogás jelzi, amikor a motor jár (különösen alacsony fordulatszámról történő gyorsításkor), valamint az olajnyomás némi csökkenése.

7. A fő csapágyak kopását erős motorrezgés és dübörgés kíséri, ami különösen hangos a motor gyorsításánál, valamint az olajnyomás csökkenése.

8. Enyhe nyomással húzza végig az ujját a nyakon, ha barázdák keletkeztek a nyakon. Könnyen érezni fogja őket. Ebben az esetben a tengelyt meg kell forgatni (ha ez még lehetséges) vagy cserélje ki.

9. A csapok elfordítása után ellenőrizze, hogy nem maradt-e sorja az olajlyukak szélein. Általában a furatok végei le vannak élezve, így a sorja nem valószínű, hogy gondot okoz, ha a fúrást óvatosan végzik. A sorja kaparóval vagy vékony reszelővel távolítható el.

10. A nyakforgatást bízza a benzinkút szakembereire. Kiválasztják a javító méretű új betéteket is.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Motor nagyjavítás
Következő cikkek

Dugattyúk és hajtórudak — állapotellenőrzés
Hengerblokk/forgattyúház — tisztítás és állapotellenőrzés
Főtengely — Kiszerelés
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
Hengerfej — szerelvény
Fő és hajtórúd csapágyak — állapotellenőrzés
Motorjavítás — Összeszerelési eljárás
Dugattyúgyűrűk — beszerelés
Főtengely — szerelés
Dugattyúk hajtókarral — beszerelés


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 21 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.