- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Силовия агрегат
- Основен ремонт на двигателя
- Колянов вал — Проверка на състоянието
Колянов вал — Проверка на състоянието (BMW 3 Series E46)
Проверка на аксиалната хлабина
1. За измерване на аксиалната хлабина коляновият вал трябва да е на място в основните лагери, но свободен в аксиална посока.
2. Монтирайте индикатор със стрелка в края на вала и опрете сондата му в края на вала (фиг. 13.2). Преместете вала на една страна, докато спре и нулирайте индикатора. Сега го преместете на другата страна, докато спре и прочетете показанията на индикатора. Това е аксиална игра. Сравнете резултата с определената стойност на луфт (вижте Технически данни) и решете дали аксиалният лагер трябва да бъде сменен.

3. Ако нямате циферблатен индикатор, можете да измерите хлабината с помощта на плоски щупове. Преместете вала към маховика и измерете хлабината между бузата на коляновия вал и опорния лагер (фиг. 13.3).

Проверка на състоянието
4. Измийте коляновия вал в керосин или друг подходящ разтворител. Подсушете вала, за предпочитане със сгъстен въздух, ако е възможно. Почистете отворите за масло.
Внимание! Носете предпазни очила, когато работите със сгъстен въздух.
5. Проверете главните и мотовилковите шийки за прекомерно износване, драскотини, надрасквания, хлътвания и пукнатини.
6. Износването на долните лагери на главата на мотовилката се индикира от ясно чуваемо метално почукване, когато двигателят работи (особено при ускоряване на двигателя от ниски обороти), както и известен спад в налягането на маслото.
7. Износването на основните лагери е придружено от силни вибрации и тътен на двигателя, особено силен при ускоряване на двигателя, както и спад в налягането на маслото.
8. Прокарайте пръста си по шията с лек натиск, ако по шията са се образували бразди. Лесно ще ги усетите. В този случай валът трябва да се завърти (ако това все още е възможно) или замени.
9. След като завъртите шийките, проверете дали няма останали неравности по ръбовете на маслените отвори. Обикновено краищата на дупките са скосени, така че неравностите е малко вероятно да представляват проблем, ако пробиването е направено внимателно. Неравностите могат да бъдат отстранени със скрепер или тънка пила.
10. Оставете обръщането на гърловините на специалисти от сервиза. Те също така ще изберат нови облицовки с ремонтния размер.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Основен ремонт на двигателя
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка на състоянието на подчинения диск BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Колянов вал — проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Идентифициране на неизправности на двигателя по състоянието на свещите BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на състоянието на гумите BMW X5 E53 (1999-2006)
Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка на състоянието на подчинения диск BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Колянов вал — проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Идентифициране на неизправности на двигателя по състоянието на свещите BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на състоянието на гумите BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
