Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Силовия агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Колянов вал — Проверка на състоянието

Колянов вал — Проверка на състоянието (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Проверка на аксиалната хлабина ↓ Проверка на състоянието ↓

Проверка на аксиалната хлабина



1. За измерване на аксиалната хлабина коляновият вал трябва да е на място в основните лагери, но свободен в аксиална посока.

2. Монтирайте индикатор със стрелка в края на вала и опрете сондата му в края на вала (фиг. 13.2). Преместете вала на една страна, докато спре и нулирайте индикатора. Сега го преместете на другата страна, докато спре и прочетете показанията на индикатора. Това е аксиална игра. Сравнете резултата с определената стойност на луфт (вижте Технически данни) и решете дали аксиалният лагер трябва да бъде сменен.

2. Монтирайте индикатор със стрелка в края на вала и опрете сондата му в края на вала (фиг. 13.2).…


3. Ако нямате циферблатен индикатор, можете да измерите хлабината с помощта на плоски щупове. Преместете вала към маховика и измерете хлабината между бузата на коляновия вал и опорния лагер (фиг. 13.3).

3. Ако нямате циферблатен индикатор, можете да измерите хлабината с помощта на плоски щупове.…





Проверка на състоянието



4. Измийте коляновия вал в керосин или друг подходящ разтворител. Подсушете вала, за предпочитане със сгъстен въздух, ако е възможно. Почистете отворите за масло.

Внимание! Носете предпазни очила, когато работите със сгъстен въздух.


5. Проверете главните и мотовилковите шийки за прекомерно износване, драскотини, надрасквания, хлътвания и пукнатини.

6. Износването на долните лагери на главата на мотовилката се индикира от ясно чуваемо метално почукване, когато двигателят работи (особено при ускоряване на двигателя от ниски обороти), както и известен спад в налягането на маслото.

7. Износването на основните лагери е придружено от силни вибрации и тътен на двигателя, особено силен при ускоряване на двигателя, както и спад в налягането на маслото.

8. Прокарайте пръста си по шията с лек натиск, ако по шията са се образували бразди. Лесно ще ги усетите. В този случай валът трябва да се завърти (ако това все още е възможно) или замени.

9. След като завъртите шийките, проверете дали няма останали неравности по ръбовете на маслените отвори. Обикновено краищата на дупките са скосени, така че неравностите е малко вероятно да представляват проблем, ако пробиването е направено внимателно. Неравностите могат да бъдат отстранени със скрепер или тънка пила.

10. Оставете обръщането на гърловините на специалисти от сервиза. Те също така ще изберат нови облицовки с ремонтния размер.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Основен ремонт на двигателя
Следващи статии

Бутала и биели — проверка на състоянието
Цилиндров блок/картер — почистване и проверка на състоянието
Колянов вал — Демонтаж
Бутала и биели — демонтаж
Цилиндрова глава — монтаж
Основни и биелни лагери — проверка на състоянието
Ремонт на двигателя — Процедура за сглобяване
Бутални пръстени — монтаж
Колянов вал — монтаж
Бутала с биели — монтаж


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка на състоянието на подчинения диск BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Колянов вал — проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Идентифициране на неизправности на двигателя по състоянието на свещите BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на състоянието на гумите BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 24 + 38 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.