Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів
  • Колінчастий вал — перевірка стану

Колінчастий вал — перевірка стану (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Перевірка осьового люфту ↓ Перевірка стану ↓

Перевірка осьового люфту



1. Для вимірювання осьового люфта колінчастий вал повинен бути на своєму місці в корінних опорах, але вільний в осьовому напрямку.

2. Встановіть біля кінця валу стрілочний індикатор і вперіть його щуп у торець валу (мал. 13.2). Посуньте вал в один бік до упору та обнуліть індикатор. Тепер посуньте його в інший бік до упору та прочитайте показання індикатора. Це і є осьовий люфт. Порівняйте результат із регламентованим значенням люфта (див. Технічні дані) і вирішіть, чи потрібно змінювати завзятий вкладиш.

2. Встановіть біля кінця валу стрілочний індикатор і вперіть його щуп у торець валу (мал. 13.2).…


3. Якщо у Вас немає стрілочного індикатора, виміряти люфт можна плоскими щупами. Посуньте вал у напрямку до маховика і виміряйте зазор між щокою колінчастого валу і впертим вкладишем (мал. 13.3).

3. Якщо у Вас немає стрілочного індикатора, виміряти люфт можна плоскими щупами. Посуньте вал у…





Перевірка стану



4. Промийте колінчастий вал у гасі або іншому відповідному розчиннику. Просушіть вал, бажано стисненим повітрям, якщо є така можливість. Очистіть масляні отвори.

Увага! Під час роботи зі стисненим повітрям надягніть захисні окуляри.


5. Огляньте корінні та шатунні шийки валу на наявність надмірного зносу, подряпин, задирів, піттингу та тріщин.

6. Зношування підшипників нижніх головок шатунів повідомляє про себе при роботі двигуна добре помітним металевим стукотом (особливо при розгоні двигуна з малих обертів), а також деяким падінням тиску олії.

7. Зношування корінних підшипників супроводжується сильною вібрацією двигуна і гуркотом, особливо сильним при розгоні двигуна, а також падінням тиску масла.

8. Проведіть уздовж шийки пальцем з легким натиском — якщо на шийці виробилися канавки. Ви їх легко відчуєте У такому разі вал треба проточити (якщо це ще можливо) чи замінити.

9. Після проточки шийок перевірте, чи не залишилися задирки по краях масляних отворів. Зазвичай кінці отворів мають фаску, так що з задирками навряд чи виникнуть якісь проблеми, якщо проточка виконана акуратно. Задирки можна видалити шабером або тонким напилком.

10. Проточку шийок доручіть спеціалістам СТО. Вони підберуть нові вкладиші ремонтного розміру.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Капремонт двигунів
Наступні статті

Поршні та шатуни — перевірка стану
Блок циліндрів / картер — очищення та перевірка стану
Колінчастий вал — зняття
Поршні та шатуни — зняття
Головка циліндрів — складання
Корінні та шатунні вкладиші — перевірка стану
Ремонт двигуна — порядок складання
Поршневі кільця — установка
Колінчастий вал — установка
Поршні з шатунами — встановлення


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Перевірка технічного стану головки циліндрів BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Перевірка стану шин та тиску в них BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Перевірка стану та заміна шлангів та трубок у руховому відсіку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Клапани та пружини — перевірка стану BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 20 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.