Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Клапани та пружини — перевірка стану

Клапани та пружини — перевірка стану (BMW X5 E53)

            0

Клапани (мал. 3.8) виготовлені з спеціальної, корозійно-стійкої сталі, з хромуванням, загартованими стрижнями, які розташовуються в голівці блоку V-образно, під кутом 39,5°.

Клапани (мал. 3.8) виготовлені з спеціальної, корозійно-стійкої сталі, з хромуванням, загартованими…


Приводяться в дію кулачками впускного та випускного розподільних валів верхнього розташування через циліндричні гідравлічні штовхачі. Параметри клапанів двигунів наведено у таблиці. 3.4. Мінімальна висота циліндричної частини тарілки клапана має бути не менше 0,5 мм.

Таблиця 3.4. параметри клапанів двигунів


Параметри клапана Модель двигуна
М54В22 М54В25 М54В30
Впускні клапани
Діаметр тарілки, мм 30,0 33,0 33,0
Діаметр посадки, мм 29.4 32,4 32,4
Допуск на діаметр голівки, мм від 0,00 до -0,016
Діаметр стрижня, мм номінальний 6,00
1-й ремонтний 6,10
2-й ремонтний 6,20
допуск вик. від -0,025 до -0,040
Зазор між напрямними втулками та стрижнями клапанів, мм* 0.5
Випускні клапани
Діаметр тарілки, мм 27,00 30,5 30,5
Діаметр посадки, мм 26,50 30,0 30,0
Допуск на діаметр голівки, мм від 0,00 до -0,016
Діаметр стрижня, мм

номінальний

6,00

1-й ремонтний

6,10

2-й ремонтний

6,20

допуск

від -0,040 до -0,055
Зазор між напрямними втулками та стрижнями клапанів, мм* 0,5



* Методика виміру наведена на мал. 3.7.

* Методика виміру наведена на мал. 3.7.


Від стану клапанного механізму залежить один з основних показників зношування двигуна - величина компресії в його циліндрах, яка перевіряється спеціальним приладом - компресометром, що встановлюється в отвір запалювання. Правила його встановлення та зняття, вимірів наведені в інструкції на прилад та описані нижче. Показ приладу для нового двигуна - 10-12 бар (кгс/см²), при граничному зносі - 8,0 бар.

Різниця в тиску між циліндрами одного двигуна не повинна перевищувати 1,5 бар. Якщо різниця більше 1.5 бар або тиск менше 8.0 бар. то це свідчить про підвищену зношеність поршневих кілець, дзеркал циліндрів, клапанів. Такий двигун підлягає зняттю та ремонту.

Пружини клапанів



Пружини клапанів призначені для забезпечення герметичної посадки клапанів на сідла. Кожен впускний та випускний клапан має пружину, які ідентичні як для впускних, так і для випускних клапанів. Пружина встановлюється вершиною конуса у бік сухарів.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Ремонт двигуна
Наступні статті

Напрямні втулки клапанів
Сідла клапанів
Прокладка головки блоку циліндрів
Головка блоку циліндрів — опис конструкції
Блок циліндрів — опис конструкції
Гідравлічні штовхачі
Колінчастий вал і маховик — опис конструкції
Вкладиші підшипників колінчастого валу
Маховик — опис конструкції
Демпфер крутильних коливань


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Перевірка технічного стану деталей шатунно-поршневих груп BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Головка циліндрів та клапанний механізм — очищення та перевірка стану BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Перевірка технічного стану головки циліндрів BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Перевірка стану шин та тиску в них BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Перевірка стану та заміна шлангів та трубок у руховому відсіку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 48 + 36 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.