1 - блок циліндрів; 2 - різьбова пробка (М14х1, 5); 3 - кільце ущільнювача; 4 - центруюча втулка (∅13,5); S - щиток; 6, 30 - втулка, що центрує (∅ 10.5); 7, 8 – форсунка; 9 - болт (М6х16); 10 - заглушка; 11 - кришка; 12 - втулка, що центрує (∅ 14,5); 13 - ущільнювач; 14 - кришка сальника; 15,16 - болт (М8x32); 17 - сальник; 18 - центруюча втулка (∅10,5); 19 - болт (М8x22); 20 - заспокійник рівня олії; 21 - болт (М6х12); 22 - кільце круглого перерізу (17x3); 23 - датчик колінчастого валу; 24 - болт (М6x16); 25 - шпилька (М8x35); 26 - шпилька (М10x40); 27 - болт (М8x22); 28 - проміжна вставка; 29 - різьбова пробка (М24x1,5); 30 - втулка, що центрує (∅ 13,5); 31 - датчик детонації; 32 - болт (М8x30); 33 - болт (М10x92); 34 - різьбова пробка (М14×1,5); 35, 36 - шпилька кришки
Гільзи встановлюються у процесі виготовлення блоку та заміні не підлягають. Кут нахилу рядного блоку двигуна - 30°, праворуч. У нижній частині блоку циліндрів (картері) виконані сім гнізд-опор для встановлення вкладишів корінних підшипників колінчастого валу. Кришки корінних підшипників остаточну обробку проходять разом із блоком циліндрів, тому вони взаємозамінні. При зносі або незначному пошкодженні дзеркало циліндрів може бути відновлено шліфуванням і хонінгованим в умовах СТОА, з подальшим встановленням поршнів проміжного або ремонтного розміру.
Параметри блоку циліндрів двигуна М54 наведено у таблиці 3.2. Діаметр циліндрів вимірюється нутроміром у трьох поясах у взаємно перпендикулярних напрямках, на відстані 10 мм від верхньої та нижньої кромки та по центру дзеркала циліндрів.
Таблиця 3.2. параметри блоку циліндрів двигуна серії М54
| Індекс моделі | М54В22 | М54В25/В30 |
| Зазор поршень-циліндр, мм | ||
| номінальний | 0,03 | |
гранично допустимий | 0,15 | |
| Діаметр циліндрів, мм | ||
номінальний | 80,00 | 84,00 |
| проміжний | 80,08 | 84,08 |
| 1-й ремонтний розмір | 80,25 | 84,25 |
| Допустима овальність дзеркал циліндрів, мм | 0,005 | |
| Допустима конусність дзеркал циліндрів, мм | 0,010 | |
| Допуск виконання, мм | від 0,00 до +0,010 | |