1 - блок цилиндра; 2 - чеп са навојем (М14к1.5); 3 - заптивни прстен; 4 - чаура за центрирање (∅ 13,5); С - штит; 6, 30 - чаура за центрирање (∅ 10,5); 7, 8 - млазница; 9 - вијак (М6к16); 10 - утикач; 11 - поклопац; 12 - чаура за центрирање (∅ 14,5); 13 - печат; 14 - поклопац заптивача уља; 15,16 - вијак (М8x32); 17 - уљни заптивач; 18 - чаура за центрирање (∅ 10,5); 19 - вијак (М8x22); 20 - регулатор нивоа уља; 21 - вијак (М6к12); 22 - О-прстен (17x3); 23 - сензор радилице; 24 - вијак (М6x16); 25 - укосница (М8x35); 26 - укосница (М10x40); 27 - вијак (М8x22); 28 - средњи уметак; 29 - чеп са навојем (М24x1,5); 30 - чаура за центрирање (∅ 13,5); 31 - сензор детонације; 32 - вијак (М8x30); 33 - вијак (М10x92); 34 - чеп са навојем (М14x1,5); 35, 36 - игла поклопца
Навлаке се постављају током процеса производње блока и не могу се заменити. Угао нагиба инлине блока мотора је 30°, удесно. У доњем делу блока цилиндра (картер) налази се седам потпорних утичница за уградњу шкољки главног лежаја радилице. Главне капице лежаја пролазе завршну обраду заједно са блоком цилиндра, тако да нису заменљиве. У случају хабања или мањих оштећења, огледало цилиндра се може обновити брушењем и брушењем у сервису, након чега следи уградња клипова средње или поправне величине.
Параметри блока цилиндра мотора М54 дати су у табели 3.2. Пречник цилиндра се мери мерачем проврта у три зоне у међусобно окомитим правцима, на растојању од 10 мм од горње и доње ивице и у средини огледала цилиндра.
Табела 3.2. Параметри блока цилиндра мотора серије М54
| Индекс модела | М54Б22 | М54Б25/Б30 |
| Клиренс клип-цилиндар, мм | ||
| номинални | 0,03 | |
максимално дозвољено | 0,15 | |
| Пречник цилиндра, мм | ||
номинални | 80,00 | 84,00 |
| средњи | 80,08 | 84,08 |
| 1. величина поправке | 80,25 | 84,25 |
| Дозвољена овалност цилиндричних огледала, мм | 0,005 | |
| Дозвољена конусност огледала цилиндра, мм | 0,010 | |
| Толеранција извршења, мм | од 0,00 до +0,010 | |