1 - hengerblokk; 2 - menetes dugó (M14x1,5); 3 - tömítőgyűrű; 4 - központosító hüvely (∅ 13,5); S - pajzs; 6, 30 - központosító hüvely (∅ 10,5); 7, 8 - fúvóka; 9 - csavar (M6x16); 10 - dugó; 11 - fedél; 12 - központosító hüvely (∅ 14,5); 13 - pecsét; 14 - olajtömítés fedele; 15,16 - csavar (M8x32); 17 - olajtömítés; 18 - központosító hüvely (∅ 10,5); 19 - csavar (M8x22); 20 - olajszint-szabályozó; 21 - csavar (M6x12); 22 - O-gyűrű (17x3); 23 - főtengely-érzékelő; 24 - csavar (M6x16); 25 - csap (M8x35); 26 - csap (M10x40); 27 - csavar (M8x22); 28 - közbenső betét; 29 - menetes dugó (M24x1,5); 30 - központosító hüvely (∅ 13,5); 31 - kopogásérzékelő; 32 - csavar (M8x30); 33 - csavar (M10x92); 34 - menetes dugó (M14x1,5); 35, 36 - fedőcsap
A hüvelyeket a blokkgyártási folyamat során szerelik fel, és nem cserélhetők. A soros motorblokk dőlésszöge 30°, jobbra. A hengerblokk (forgattyúház) alsó részében hét támasztóaljzat található a főtengely fő csapágyházainak beszereléséhez. A fő csapágyfedelek a hengertömbbel együtt végső megmunkáláson esnek át, így nem cserélhetők fel. Kopás vagy kisebb sérülés esetén a hengertükör szervizben történő csiszolással, hónolással, majd köztes vagy javító méretű dugattyúk beszerelésével helyreállítható.
Az M54-es motor hengerblokkjának paramétereit a 3.2. táblázat tartalmazza. A henger átmérőjét furatmérővel mérik három zónában, egymásra merőleges irányban, 10 mm távolságra a felső és alsó éltől, valamint a hengertükör közepén.
3.2. táblázat. M54 sorozatú motor hengerblokk paraméterei
| Modell index | M54B22 | M54B25/B30 |
| Dugattyú-henger hézag, mm | ||
| névleges | 0,03 | |
maximálisan megengedhető | 0,15 | |
| Henger átmérő, mm | ||
névleges | 80,00 | 84,00 |
| közbülső | 80,08 | 84,08 |
| 1. javítási méret | 80,25 | 84,25 |
| A hengeres tükrök megengedett oválissága, mm | 0,005 | |
| A hengeres tükrök megengedett kúpossága, mm | 0,010 | |
| Végrehajtási tűrés, mm | 0,00-tól +0,010-ig | |