1 - hengerblokk; 2 - csavaros dugó (M14x1,5); 3 - tömítőgyűrű; 4 - központosító hüvely (∅13,5); S - pajzs; 6, 30 - központosító hüvely (∅10.5); 7, 8 - fúvóka; 9 - csavar (M6x16); 10 - dugó; 11 - fedél; 12 - központosító hüvely (∅14,5); 13 - tömítőanyag; 14 - tömszelence fedele; 15.16 - csavar (М8x32); 17 - tömszelence; 18 - központosító hüvely (∅10,5); 19 - csavar (М8x22); 20 - olajszint csillapító; 21 - csavar (M6x12); 22 - O-gyűrű (17x3); 23 - főtengely-érzékelő; 24 - csavar (M6x16); 25 - hajtű (M8x35); 26 - hajtű (М10x40); 27 - csavar (М8x22); 28 - közbenső betét; 29 - csavaros dugó (M24x1,5); 30 - központosító hüvely (∅13,5); 31 - kopogásérzékelő; 32 - csavar (M8x30); 33 - csavar (М10x92); 34 - csavaros dugó (M14x1,5); 35, 36 - fedőcsap
A hüvelyeket a blokkgyártási folyamat során szerelik fel, és nem cserélhetők. A soros motorblokk dőlésszöge 30°, jobbra. Alsó blokk (forgattyúház) hét csapágyhüvely készült a főtengely fő csapágyhéjak beépítéséhez. A fő csapágyfedelek a hengertömbbel együtt készülnek, így nem cserélhetők. Kopás vagy kisebb sérülés esetén a hengerfurat műhelyben köszörüléssel, hónolással helyreállítható, majd a köztes vagy javító méretű dugattyúk beépítése következik.
Az M54-es motor hengerblokkjának paramétereit a 3.2. táblázat tartalmazza. A hengerek átmérőjét belső idomszerrel mérik három zónában, egymásra merőleges irányban, 10 mm távolságra a felső és alsó éltől, valamint a hengertükör közepén.
3.2. táblázat. az M54 sorozatú motor hengerblokkjának paraméterei
Modell index | М54В22 | М54В25/В30 |
Dugattyú-henger hézag, mm | ||
névleges | 0,03 | |
maximálisan megengedhető | 0,15 | |
Henger átmérő, mm | ||
névleges | 80,00 | 84,00 |
közbülső | 80,08 | 84,08 |
1. javítási méret | 80,25 | 84,25 |
A hengeres tükrök megengedett oválissága, mm | 0,005 | |
A hengeres tükrök megengedett kúpossága, mm | 0,010 | |
Végrehajtási tűrés, mm | 0,00-tól +0,010-ig |