1 - підшипник; 2, 11 - центруюча втулка (∅14,5); 3 – штифт; 4 - болт (М12х1, 5х50); 5 - маховик; 6 - болт (М12x1, 5x28); 7 - ведений диск; 8 – розпірна шайба; 9 - зубчастий вінець; 10 – болт (М10х17,5)
Після зняття маховика болти його кріплення замінювати новими, з попереднім нанесенням на їхню різьбову частину складу, що контрастує. Завдяки наявності центруючої втулки (діаметром 14,5 мм) маховик встановлюється лише в одному положенні. Перед запресуванням на маховик (приводний диск), зубчастий вінець під стартер нагрівається до температури 220-250°C.
Болти кріплення маховика загортати у два прийоми:
- 1-й: моментом 113 Н·м (11,3 кгс·м);
- 2-й: довернути на 90°.
Допустиме биття маховика для всіх моделей двигуна, при вимірі зовнішнього кола, не більше 0,20 мм, осьове биття - не більше 0,30 мм.
Основою тексту послужив сайт «BMWMAN.RU»