1 - лагер; 2, 11 - центрираща втулка (∅ 14.5); 3 - щифт; 4 - болт (M12x1.5x50); 5 - маховик; 6 - болт (M12x1.5x28); 7 - задвижван диск; 8 - дистанционна шайба; 9 - зъбно колело; 10 - болт (M10x17.5)
След отстраняване на маховика сменете болтовете на неговото закрепване с нови, като предварително нанесете фиксираща смес върху резбовата им част. Поради наличието на центрираща втулка (диаметър 14,5 мм), маховикът може да се монтира само в едно положение. Преди натискане на маховика (задвижващия диск), зъбният венец под стартера се загрява до температура 220-250°C.
Завийте монтажните болтове на маховика на две стъпки:
- 1-ви: въртящ момент 113 N·m (11,3 kgf·m);
- 2-ро: завъртане на 90°.
Допустимо биене на маховика за всички модели двигатели, измерено по външната обиколка, не повече от 0,20 mm, аксиално биене - не повече от 0,30 mm.