Zamašnjak — opis dizajna (BMW X5 E53)

Zamašnjak agregata s automatskim mjenjačem je pogonski disk (crtež. 3.11.a) s nazubljenim prstenom za starter i masu pretvarača zakretnog momenta automatskog mjenjača ili dvomasenog zamašnjaka s ručnim mjenjačem (crtež. 3.11.b), disk je pričvršćen na prirubnicu radilice s osam vijaka (M12x1,5).



Nakon uklanjanja zamašnjaka, zamijenite njegove pričvrsne vijke novima, nakon što ste prvo nanijeli spoj za blokiranje na njihov navojni dio. Zahvaljujući prisutnosti čahure za centriranje (promjer 14,5 mm) zamašnjak je postavljen samo u jednom položaju. Prije pritiska na zamašnjak (pogonski disk), zupčasti prsten ispod startera zagrijava se na temperaturu od 220-250°C.

Zategnite pričvrsne vijke zamašnjaka u dva koraka:

• 1.: okretni moment 113 Nm (11,3 kgf·m);
• 2.: okret za 90° dalje.

Dopušteno odstupanje zamašnjaka za sve modele motora, mjereno duž vanjskog opsega, nije veće od 0,20 mm, aksijalno odstupanje nije veće od 0,30 mm.