Головка циліндрів — складання (BMW 3 Series E46)

Примітка. При складанні головки циліндрів треба замінити всі маслотражательние ковпачки клапанів. Для виконання збирання знадобиться пристосування для стиснення клапанних пружин.

4-ципіндровий двигун M43TU

1. Виконайте операції, зазначені у пп. 4-9.

2. Вставте гідравлічні опори коромисел, коромисла та розподільні вали (розділ 2А).

3. Встановіть головку циліндрів, як зазначено в главі 2А.

Двигун N42 та 6-циліндрові двигуни

4. Змастіть стрижні клапанів і вставте клапани так, як вони стояли до розбирання (мал. 8.4). Якщо нові клапани встановлюються, вставте їх у ті сідла, до яких вони були притерті.



5. Зануріть масловідбивальний ковпачок першого клапана в моторне масло. Зазвичай нові олійно-відбивні ковпачки забезпечені оправкою для їх встановлення, щоб запобігти пошкодженню ковпачка краями канавки для сухарів. Надягніть оправку зверху на стрижень клапана і проштовхніть ковпачок через оправку до посадки на направляючу втулку трубкою відповідного діаметра. Якщо в комплекті ковпачків немає, намотайте на верхню частину стрижня стрічку, яка захистить ковпачок при проходженні канавки (мал. 8.5 а, б).







6. Встановіть сідла пружин (мал. 8.6 а, б).





7. Встановіть пружини на сідла, потім надягніть на стрижень верхню тарілку пружин (мал. 8.7, а-в). Якщо кінці пружини мають різні діаметри, ставте пружину великим діаметром донизу(до голівки циліндрів).









8. Стисніть пружини пристроєм та вставте в канавку стрижня сухарі. Відпустіть пристрій. Повторіть цю операцію на інших клапанах.

9. Після встановлення всіх клапанів підімкніть головку двома дерев'яними брусками і постукайте молотком через дерев'яний брусок по торцях усіх клапанів, щоб деталі клапанних механізмів стали на свої місця.



10. Встановіть опори розподільних валів, коромисла та розподільні вали, як зазначено в главі 2Б.

11. Встановіть головку циліндрів на місце (розділ 2Б).

Ознайомитись з оригіналом можна на сайті: bmwman.ru