Głowica cylindra — montaż (BMW 3 Series E46)

Notatka. Podczas montażu głowicy cylindra należy wymienić wszystkie uszczelki trzonków zaworowych. Do ukończenia montażu potrzebny będzie kompresor sprężyn zaworowych.

Silnik 4-cylindrowy M43TU

1. Wykonaj czynności określone w paragrafach. 4-9.

2. Włóż hydrauliczne podpory wahaczy, wahacze i wałki rozrządu (rozdział 2A).

3. Zamontuj głowicę cylindra zgodnie z rysunkiem rozdział 2A.

Silnik N42 i silniki 6-cylindrowe

4. Nasmaruj trzonki zaworów i zamontuj zawory w takim samym położeniu, w jakim były przed demontażem (rysunek 8.4). Jeżeli montowane są nowe zawory, należy je włożyć do gniazd, w których zostały wcześniej docierane.



5. Zanurz pierwszą uszczelkę trzonka zaworu w oleju silnikowym. Nowe uszczelnienia trzonków zaworów są zazwyczaj wyposażone w śrubokręt służący do ich montażu, zapobiegający uszkodzeniu uszczelki przez krawędzie rowka uszczelki. Umieść trzpień na trzonku zaworu i wsuń nasadkę przez trzpień, aż do jej osadzenia na tulei prowadzącej za pomocą rurki o odpowiedniej średnicy. Jeżeli zestaw z nasadką trzpienia nie jest dołączony do trzpienia, owiń taśmą górną część pręta, aby zabezpieczyć nasadkę podczas przechodzenia przez rowek (rysunek 8,5, a, b).







6. Zamontuj siedziska sprężyn (rysunek 8.6, a, b).





7. Zamontuj sprężyny na siedzeniach, a następnie umieść górną płytkę sprężynową na pręcie (rysunek 8.7, a-b). Jeżeli końce sprężyny mają różne średnice, umieść sprężynę większą średnicą skierowaną w dół(do głowicy cylindra).









8. Ściśnij sprężyny za pomocą urządzenia i włóż krakersy w rowek pręta. Zwolnij urządzenie. Powtórz tę operację dla pozostałych zaworów.

9. Po zamontowaniu wszystkich zaworów podeprzyj głowicę dwoma drewnianymi klockami i uderz młotkiem przez drewniany klocek w końce wszystkich zaworów, tak aby części mechanizmu zaworu wskoczyły na swoje miejsce.



10. Zamontuj łożyska wałka rozrządu, dźwigienki zaworowe i wałki rozrządu zgodnie z rysunkiem rozdział 2B.

11. Zamontuj głowicę cylindra na swoim miejscu (rozdział 2B).

(Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie BMWMAN)