- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Главне поправке мотора
- Радилица — Провера стања
Радилица — Провера стања (BMW 3 Series E46)
Провера аксијалног зазора
1. За мерење аксијалног зазора, радилица мора бити на месту у главним лежајевима, али слободно у аксијалном правцу.
2. Инсталирајте показивач показивача на крају осовине и наслоните његову сонду на крај осовине (слика 13.2). Померите осовину на једну страну док се не заустави и ресетујте индикатор. Сада га померите на другу страну док се не заустави и прочитајте очитавање индикатора. Ово је аксијална игра. Упоредите резултат са наведеном вредношћу зазора (погледајте Техничке податке) и одлучите да ли треба заменити потисни лежај.

3. Ако немате индикатор на точкићима, можете измерити зазор помоћу равних мерача. Померите вратило према замајцу и измерите зазор између образа радилице и потисног лежаја (слика 13.3).

Провера статуса
4. Оперите радилицу у керозину или другом одговарајућем растварачу. Осушите осовину, по могућности компримованим ваздухом. Очистите рупе за уље.
Пажња! Носите заштитне наочаре када радите са компримованим ваздухом.
5. Прегледајте отворе главне и клипњаче на прекомерно хабање, огреботине, огреботине, удубљења и пукотине.
6. На хабање доњих лежајева главе клипњаче указује се током рада мотора јасно чујним металним куцањем (нарочито при убрзавању мотора са ниских обртаја), као и благим падом притиска уља.
7. Хабање главних лежајева праћено је јаким вибрацијама и тутњавом мотора, посебно гласним при убрзавању мотора, као и падом притиска уља.
8. Лаганим притиском пређите прстом дуж врата ако су се на врату развили жлебови. Лако ћете их осетити. У овом случају, вратило се мора окренути (ако је то још могуће) или заменити.
9. Након окретања чаура, проверите да нема неравнина дуж ивица рупа за уље. Обично су крајеви рупа закошени, тако да је мало вероватно да ће неравнине представљати проблем ако се бушење обави пажљиво. Неравнине се могу уклонити стругачем или танком турпијом.
10. Окретање врата препустите стручњацима сервисне станице. Такође ће изабрати нове кошуљице величине за поправку.
[Оригинални текст је доступан на веб-сајту: BMWman.ru]
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Главне поправке мотора
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера техничког стања главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Радилица — Уградња и провера зазора уља у главном лежају BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера техничког стања главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Радилица — Уградња и провера зазора уља у главном лежају BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
