Пажња! Будите пажљиви приликом постављања клипова и клипњача. да не би оштетили уљне млазнице за хлађење клипова, ако их има на овом мотору. Произвођач препоручује да након поновног постављања клипне групе подесите положај ињектора помоћу алата БМВ 117 320 (мотор М43ТУ) или 119 370 (Н42 мотор).
Уметни избор
1. Затварач БМВ производи лежајеве клипњаче у неколико величина: номиналне величине за стандардне радилице и величине за поправку за вратила са машински обрађеним рукавцима.
2. Проследите радилицу специјалистима сервисне станице - они ће је, ако је потребно, обрађивати и изабрати кошуљице потребне величине.
Уградња клипова са клипњачама
Белешка. За монтажу су вам потребни нови вијци за причвршћивање поклопаца доњих глава клипњача. Ова операција ће такође захтевати алат за компресију клипног прстена.
3. Претпоставља се да су поклопци главних лежајева већ уграђени (види став 17).
4. Уметните шкољке лежаја клипњаче на своје место. Уверите се да умеци кошуљица улазе у одговарајуће жлебове глава клипњаче и њихових капица. Не додирујте прстима радне површине слушалица. Ако су слушалице премазане заштитном машћу, исперите их керозином. Обришите слушалице крпом која не оставља длачице.
5. Подмажите површине цилиндара, клипова и клипних прстенова, а затим распоредите клипове са клипњачама по редоследу којим су постављени.
6. Започните инсталацију са цилиндром #1. Уверите се да су клипни прстенови на месту и размакнути као што је приказано став 16. Након тога ставите трн на врх клипа и њиме стисните прстенове.
7. Убаците клип са клипњачом одозго у цилиндар #1. Окрените склоп тако да стрелица на глави клипа показује према предњем делу мотора (оне. према ланцу), а ознаке на доњој глави клипњаче и на њеном поклопцу - према издувној грани. Користите ручку чекића да забијете клип у цилиндар све док круна клипа не буде у равни са равнином блока цилиндра (пиринач. 18.7, а, б).
8. Уверите се да су лабави листови доње главе штапа и његови поклопци на местима. Подмажите радилицу и обе чауре моторним уљем. Гурните клип са клипњачом надоле и ставите доњи крај клипњаче на радилицу. Током ове операције пазите да не огребете огледало цилиндра клипњачом. Поставите поклопац на доњи крај клипњаче. Имајте на уму: избочине облога клипњаче и поклопца морају бити окренуте у истом правцу.
9. Уврнути нове завртње за причвршћивање поклопаца и постепено, заузврат, затегнути од тренутка који одговара 1. кораку удисања (погледајте техничке податке). Након затезања оба вијка до момента који одговара 1. степену, затегните их до угла који одговара 2. степену. За окретање вијака под потребним углом препоручује се употреба посебног кључа са угаоном скалом. Ако нема таквог дугмета, нанесите беле боје на главу завртња и на поклопац клипњаче, помоћу којих ће бити могуће контролисати угао ротације завртња.
10. Након затезања вијака на глави клипњаче, окрените радилицу. Проверите да ли се лако окреће.После уградње нових делова, вратило се може затегнути више него обично, али отпор ротацији треба да буде уједначен, без локалног заглављивања.
11. Инсталирајте преостале клипове са клипњачама на исти начин.
12. Инсталирајте пригушивач уља на доњој страни мотора (ако је предвиђено пројектом).
13. На 4-цилиндрични мотор, уградите главу цилиндра, кућиште балансног вратила са пумпом за уље и картер (види поглавље 2А).
14. На 6-цилиндарски мотор, уградите главу цилиндра, пумпу за уље и картер (види поглавље 2Б).