BMW "518" и "520"
Поставете колата на асансьор и преместете на ръка вилицата за освобождаване на съединителя напред, доколкото може. С нов задвижван диск ходът "А" (виж снимката) на вилката е 19 мм. Ако ходът е по-малък от 5 мм. сменете диска на съединителя.
BMW "525" и "528"
Тестът се провежда по подобен начин, като се използва шаблон 7061, поставен между корпуса на съединителя и допълнителния цилиндър на съединителя. Шаблонът трябва да се движи до ограничителя без празнина. Ако разстоянието между референтната повърхност на шаблона и работния цилиндър на съединителя е достигнало 5 mm, сменете задвижвания диск.