BMW "518", "520"
Отстранете задържащата пружина на вилицата за освобождаване на съединителя.
Отстранете лагерния механизъм за освобождаване на съединителя, като скобата се движи напред вътре в корпуса.
Отстранете лагера за освобождаване на съединителя от вилицата, задържан в краищата на вилицата от компресионни пружини.
Проверете височината "H" (вижте снимката) на освобождаващия лагер на съединителя, която трябва да бъде в рамките на 47,5±0,4 mm.
Почистете частите и проверете състоянието им. Смажете съединителните повърхности на лагера за освобождаване на съединителя с вилицата с грес Molykote Longterm 2, поставете грес във вътрешната вдлъбнатина на лагера за освобождаване на съединителя.
Поставете отново вилката с лагера за освобождаване на съединителя в корпуса на съединителя, монтирайте задържащата пружина на вилката.
BMW "525", "528"
Свалете долния капак на корпуса на съединителя и корпуса на съединителя.
Разкачете задържащата пружина на вилката и лагера за освобождаване на съединителя и отстранете вилката с лагера.
Проверете височината "H" на освобождаващия лагер на съединителя, която трябва да бъде в рамките на 52,0±0,5 mm.
Смажете контактните повърхности на вилицата с освобождаващия лагер на съединителя и опорните втулки на вилицата.
Монтажът се извършва в ред, обратен на отстраняването, като се гарантира правилното положение на пружината на вилката за освобождаване на съединителя.