BMW «518», «520»
Зніміть утримуючу пружину вилки вимкнення зчеплення.
Зніміть підшипник вимкнення зчеплення в зборі з вилкою рухом уперед усередині кожуха.
Зніміть з вилки підшипник вимкнення зчеплення, що утримується на кінцях вилки натискними пружинами.
Перевірте висоту Н (див. фото) підшипника вимикання зчеплення, яка повинна бути в межах 47,5±0,4 мм.
Очистіть деталі та перевірте їх стан. Змастіть довговічним мастилом типу Molykote Longterm 2 поверхні зіткнення підшипника вимкнення зчеплення з вилкою, закладіть мастило у внутрішню виточку підшипника вимкнення зчеплення.
Встановіть на місце вилку в зборі з підшипником вимкнення зчеплення в кожух зчеплення, встановіть пружину, що утримує вилки.
BMW «525», «528»
Зніміть нижню кришку картера зчеплення та картер зчеплення.
Від'єднайте утримуючу пружину вилки та підшипника вимкнення зчеплення та зніміть вилку у зборі з підшипником.
Перевірте висоту Н підшипника вимикання зчеплення, яка повинна бути в межах 52,0±0,5 мм.
Змастіть поверхні зіткнення вилки з підшипником вимкнення зчеплення та опорні втулки вилки.
Установка ведеться у порядку, зворотному зняттю, забезпечивши правильне положення пружини вилки вимкнення зчеплення.