Оглавление: BMW «518», «520» ↓ BMW «525», «528» ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E12
- Трансмиссия
- Сцепление
- Замена подшипника выключения сцепления
Замена подшипника выключения сцепления (BMW 5 Series E12)
Для выполнения данной операции необходимо снять коробку передач.
Снимите удерживающую пружину вилки выключения сцепления.
Снимите подшипник выключения сцепления в сборе с вилкой движением вперед внутри кожуха.
Снимите с вилки подшипник выключения сцепления, удерживаемый на концах вилки нажимными пружинами.
Проверьте высоту «Н» (см. фото) подшипника выключения сцепления, которая должна быть в пределах 47,5±0,4 мм.
Очистите детали и проверьте их состояние. Смажьте долговечной смазкой типа Molykote Longterm 2 поверхности соприкосновения подшипника выключения сцепления с вилкой, заложите смазку во внутреннюю выточку подшипника выключения сцепления.
Установите на место вилку в сборе с подшипником выключения сцепления в кожух сцепления, установите удерживающую пружину вилки.
Снимите нижнюю крышку картера сцепления и картер сцепления.
Отсоедините удерживающую пружину вилки и подшипника выключения сцепления и снимите вилку в сборе с подшипником.
Проверьте высоту «Н» подшипника выключения сцепления, которая должна быть в пределах 52,0±0,5 мм.
Смажьте поверхности соприкосновения вилки с подшипником выключения сцепления и опорные втулки вилки.
Установка ведется в порядке, обратном снятию, обеспечив правильное положение пружины вилки выключения сцепления.
BMW «518», «520»
Снимите удерживающую пружину вилки выключения сцепления.
Снимите подшипник выключения сцепления в сборе с вилкой движением вперед внутри кожуха.
Снимите с вилки подшипник выключения сцепления, удерживаемый на концах вилки нажимными пружинами.
Проверьте высоту «Н» (см. фото) подшипника выключения сцепления, которая должна быть в пределах 47,5±0,4 мм.

Очистите детали и проверьте их состояние. Смажьте долговечной смазкой типа Molykote Longterm 2 поверхности соприкосновения подшипника выключения сцепления с вилкой, заложите смазку во внутреннюю выточку подшипника выключения сцепления.
Установите на место вилку в сборе с подшипником выключения сцепления в кожух сцепления, установите удерживающую пружину вилки.
BMW «525», «528»
Снимите нижнюю крышку картера сцепления и картер сцепления.
Отсоедините удерживающую пружину вилки и подшипника выключения сцепления и снимите вилку в сборе с подшипником.
Проверьте высоту «Н» подшипника выключения сцепления, которая должна быть в пределах 52,0±0,5 мм.
Смажьте поверхности соприкосновения вилки с подшипником выключения сцепления и опорные втулки вилки.
Установка ведется в порядке, обратном снятию, обеспечив правильное положение пружины вилки выключения сцепления.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E12: Сцепление
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена подшипника выключения сцепления BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка подшипника выключения сцепления BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Направляющая втулка выжимного подшипника сцепления (GS 6 — 37 BZ/DZ) BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления BMW X5 E53 (1999-2006)
Замена подшипника выключения сцепления BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка подшипника выключения сцепления BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Направляющая втулка выжимного подшипника сцепления (GS 6 — 37 BZ/DZ) BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
