Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E38
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления

Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления (BMW 7 Series E38)

            0

1. Снимите РКПП (см. Снятие и установка РКПП).

1. Снимите РКПП (см. Снятие и установка РКПП).


2. Снимите муфту (1) выключения сцепления.

При установке очистите все поверхности (2) скольжения муфты, – они должны прилегать к поверхностям (3) скольжения вилки выключения сцепления. Слегка смазать поверхности скольжения (2) выжимного подшипника.


При установке очистите все поверхности (2) скольжения муфты, – они должны прилегать к поверхностям…


3. Снимите пружинную скобу (5) вилки выключения сцепления (4), после чего снимите саму вилку.

При установке очистите вилку выключения сцепления.


При установке очистите вилку выключения сцепления.


4. Слегка смажьте у вилки выключения сцепления поверхности скольжения (1 и 2).



4. Слегка смажьте у вилки выключения сцепления поверхности скольжения (1 и 2).


5. Проверьте пружинную скобу (5) и палец (6) с шаровой головкой на отсутствие повреждений и при необходимости замените. Слегка смажьте палец (6).

5. Проверьте пружинную скобу (5) и палец (6) с шаровой головкой на отсутствие повреждений и при…


6. Очистить направляющую втулку (7).

Направляющую втулку не смазывайте, т.к. в противном случае возможно заклинивание на ней выжимного подшипника.


7. Установка производится в обратном порядке.

На РКПП S6S 420G пружинная скоба и палец подлежат замене.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Сцепление
Следующие статьи

Снятие и установка сцепления
Общая информация о сцеплении
Замена главного цилиндра сцепления
Замена исполнительного цилиндра
Снятие и установка педали сцепления


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена подшипника выключения сцепления BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка подшипника выключения сцепления BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена подшипника выключения сцепления BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка подшипника выключения сцепления BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Направляющая втулка выжимного подшипника сцепления (GS 6 — 37 BZ/DZ) BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 43 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.