BMW «518», «520»
Zdejmij sprężynę ustalającą widełki zwalniania sprzęgła.
Wymontować zespół łożyska wyciskowego sprzęgła z jarzmem przesuwającym się do przodu wewnątrz obudowy.
Zdejmij łożysko wyciskowe sprzęgła z widelca, przytrzymywane na końcach widelca przez sprężyny dociskowe.
Sprawdź wysokość «H» (Zobacz zdjęcie) łożysko zwalniające sprzęgło, które powinno mieścić się w granicach 47,5±0,4 mm.
Wyczyść części i sprawdź ich stan. Nasmaruj współpracujące powierzchnie łożyska wyciskowego widelca smarem Molykote Longterm 2, włóż smar do wewnętrznego wgłębienia łożyska wyciskowego.
Ponownie zamontuj zespół widelca z łożyskiem zwalniającym sprzęgło w obudowie sprzęgła, zamontuj sprężynę ustalającą wideł.
BMW «525», «528»
Zdejmij dolną pokrywę obudowy sprzęgła i obudowę sprzęgła.
Odłącz sprężynę ustalającą widelca i łożyska zwalniającego sprzęgło i zdejmij zespół widelca z łożyskiem.
Sprawdź wysokość «H» łożysko zwalniające sprzęgło, które powinno mieścić się w granicach 52,0±0,5 mm.
Nasmaruj powierzchnie styku widelca z łożyskiem zwalniającym sprzęgło i tulejami wspornika widelca.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, zapewniając prawidłowe położenie sprężyny widełki zwalniającej sprzęgło.