Dokładnie wyczyść osłonę sprzęgła i oceń wzrokowo stan nitów oraz zamocowanie sprężyn tłumika drgań tarczy napędzanej. Sprawdź stan powierzchni roboczej i płaskość okładzin ciernych za pomocą liniału.
Sprawdź stan płaszczyzny styku przewodzącej tarczy z kołem zamachowym. W razie potrzeby przeszlifuj (Patrz sekcja «Silnik»).