Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • Főtengely — Kiszerelés

Főtengely — Kiszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

1. Egy 4 hengeres motorból távolítsa el az olajteknőt, a vezérműláncot, a kiegyensúlyozó tengely házát és a láncházat (csak M43TU motorral) és a lendkerék (előlap), amint azt a pontban jeleztük 2A. fejezet. Az N42 motorról távolítsa el a főtengely szíjtárcsát a lengéscsillapítóval és a kerékagyval a 2A fejezetben leírtak szerint.

2. Egy 6 hengeres motorról távolítsa el az olajteknőt, az elsődleges vezérműláncot és a lendkereket (előlapot) az ábra szerint 2B. fejezet.

3. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat a motorról az előző bekezdésben leírtak szerint. Ha nem terveznek javítási munkát a dugattyúkon és a hajtórudakon. Nincs szükség a hengerfej eltávolítására és a dugattyúk kinyomására a hengerekből. A dugattyúkat csak annyira szabad felfelé tolni, hogy a hajtórudak alsó feje ne érjen hozzá a főtengelyhez.

Figyelem! Ha a hengerfejet nem távolítják el, és a dugattyúkat felnyomják, ügyeljen arra, hogy ne ütközzenek a szelepnyílásba.


4. Ellenőrizze a főtengely-vég játékát a pontban leírtak szerint 13. bekezdés.

5. A 4 hengeres N42 motor kivételével minden motornál távolítsa el a hátsó főtengely olajtömítés házát (lendkerék felől) a tömítéssel együtt (10.5. ábra).

5. A 4 hengeres N42 motor kivételével minden motornál távolítsa el a hátsó főtengely olajtömítés…


6. Egy 6 hengeres motorról távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncát és szükség esetén a főtengely lánckerekét a jelzett módon 2B. fejezet.



7. A 4 hengeres M43TU motor fő csapágyfedeleit 1-től 5-ig kell számozni, a motor elejétől kezdve (azok. a vezérműlánc hajtás oldaláról). Ha a fedelek nincsenek számozva, csináld magad.

8. A takaró a fő támogatja a 6 hengeres motor kell, számozott 1-től 7 a szívócső oldalon, kezdve az első oldalon a motor, azaz a vezérműlánc (10.8. ábra). Ha nincs jelölés a fedeleken. számozza meg őket saját maga.

8. A takaró a fő támogatja a 6 hengeres motor kell, számozott 1-től 7 a szívócső oldalon, kezdve az…


9. Minden motoron, kivéve a 4 hengeres N42 motort. csavarja ki a fő csapágyfedeleket rögzítő csavarokat, és távolítsa el a sapkákat (10.9. ábra). Távolítsa el a béléseket a fedőkről, és rögzítse őket a fedőkhöz.

9. Minden motoron, kivéve a 4 hengeres N42 motort. csavarja ki a fő csapágyfedeleket rögzítő…


10. A 4 hengeres N42 motoron a fő csapágyfedelek egy közös blokkba vannak kombinálva, amely a forgattyúház megerősítésére szolgál. Csavarja ki a fedőblokkot rögzítő csavarokat, és vegye le a motorról.



11. A 4-hengeres motoroknál a főtengely axiális játékát korlátozó nyomócsapágy a 4-es vagy 5-ös számú tartón helyezhető el. A nyomócsapágy pontos helyét a burkolatok blokkjában lévő csapágyhorony határozhatja meg.

12. 6 hengeres motoron a nyomócsapágy a 6. számú tartó fedelében található. Vegye figyelembe azt is, hogy az N5 5 fedőcsavarok tartják az olajfelvevő cső tartóját.

13. Emelje fel a főtengelyt a támasztékokról. Legyen óvatos - a tengely nehéz.

14. Távolítsa el a felső csapágyhéjakat a hengerblokk csapágyfurataiból, és kösse rá a csapágyhüvelyeket a megfelelő csapágyhéjak sapkáira (10.14. ábra).

14. Távolítsa el a felső csapágyhéjakat a hengerblokk csapágyfurataiból, és kösse rá a…


[Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: www.bmwman.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Motor nagyjavítás
Következő cikkek

Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
Hengerfej — szerelvény
Hengerfej és szelepmechanizmus — tisztítás és állapotellenőrzés
Hengerfej — szétszerelés
Motorjavítás — szétszerelési sorrend
Hengerblokk/forgattyúház — tisztítás és állapotellenőrzés
Dugattyúk és hajtórudak — állapotellenőrzés
Főtengely — Állapot ellenőrzése
Fő és hajtórúd csapágyak — állapotellenőrzés
Motorjavítás — Összeszerelési eljárás


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 34 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.