Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Radilica — Uklanjanje

Radilica — Uklanjanje (BMW 3 Series E46)

            0

1. S 4-cilindričnog motora uklonite korito ulja, razvodni lanac, kućište balansne osovine i kućište lanca (samo s M43TU motorom) i zamašnjak (prednja ploča), kao što je naznačeno u poglavlje 2A. S motora N42 uklonite remenicu radilice s prigušivačem i glavčinom kako je opisano u poglavlju 2A.

2. Sa 6-cilindričnog motora uklonite korito ulja, primarni razvodni lanac i zamašnjak (prednja ploča) kao što je prikazano na poglavlje 2B.

3. Uklonite klipove i klipnjače iz motora kako je opisano u prethodnom paragrafu. Ako nisu planirani popravci klipova i klipnjača. Nema potrebe uklanjati glavu cilindra i gurati klipove iz cilindara. Klipove treba gurnuti prema gore samo toliko da donje glave klipnjača ne dodiruju radilicu.

Pažnja! Ako glava cilindra nije uklonjena, a klipovi su gurnuti prema gore, pazite da ne udare u otvor ventila.


4. Provjerite krajnji zazor radilice kako je navedeno u stavak 13.

5. Na svim motorima osim 4-cilindričnog N42 motora, uklonite kućište uljne brtve stražnje radilice (sa strane zamašnjaka) zajedno s brtvom (slika 10.5).

5. Na svim motorima osim 4-cilindričnog N42 motora, uklonite kućište uljne brtve stražnje radilice…


6. Sa 6-cilindričnog motora uklonite pogonski lanac pumpe za ulje i, ako je potrebno, lančanik radilice kako je naznačeno u poglavlje 2B.



7. Poklopci glavnih ležajeva 4-cilindričnog M43TU motora moraju biti označeni brojevima od 1 do 5, počevši od prednjeg dijela motora (one. sa strane pogona razvodnog lanca). Ako poklopci nisu numerirani, učinite to sami.

8. Poklopci glavnih ležajeva 6-cilindričnog motora moraju biti označeni brojevima od 1 do 7 na strani usisne grane, počevši od prednjeg dijela motora, tj. iz razvodnog lanca (slika 10.8). Ako na poklopcima nema oznaka. sami ih nabrojite.

8. Poklopci glavnih ležajeva 6-cilindričnog motora moraju biti označeni brojevima od 1 do 7 na…


9. Na svim motorima osim 4-cilindričnog N42 motora. Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopce glavnih ležajeva i uklonite poklopce (Sl. 10.9). Uklonite obloge s kapaka i zavežite ih za kapke.

9. Na svim motorima osim 4-cilindričnog N42 motora. Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopce glavnih…


10. Na 4-cilindričnom N42 motoru, glavne kapice ležaja spojene su u zajednički blok, koji služi za ojačavanje kućišta radilice. Odvijte vijke koji pričvršćuju blok poklopca i uklonite ga s motora.



11. Na 4-cilindričnim motorima, potisni ležaj, koji ograničava aksijalni zazor koljenastog vratila, može se nalaziti na nosaču br. 4 ili 5. Točan položaj potisnog ležaja može se odrediti pomoću utora za ležaj u bloku poklopaca.

12. Na 6-cilindričnom motoru, potisni ležaj nalazi se u poklopcu nosača br. 6. Također imajte na umu da vijci poklopca N5 5 drže držač cijevi za sakupljanje ulja.

13. Podignite radilicu s oslonaca. Budite oprezni - osovina je teška.

14. Uklonite gornje ljuske ležaja iz provrta za ležajeve u bloku cilindra i zavežite ljuske ležaja za poklopce odgovarajućih ljuski ležaja (crtež. 10.14).

14. Uklonite gornje ljuske ležaja iz provrta za ležajeve u bloku cilindra i zavežite ljuske ležaja…

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Remont motora
Sljedeći članci

Klipovi i klipnjače — skidanje
Glava cilindra — sklop
Glava cilindra i ventilski mehanizam — čišćenje i provjera stanja
Glava cilindra — demontaža
Popravak motora — redoslijed rastavljanja
Blok cilindra/karter — čišćenje i provjera stanja
Klipovi i klipnjače — provjera stanja
Radilica — Provjera stanja
Glavni i klipnjačni ležaji — provjera stanja
Popravak motora — postupak sklapanja


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Radilica — Uklanjanje BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje korita ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora BMW X3 E83 (2003-2010)
Uklanjanje spremnika goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 35 + 33 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.