Pažnja! Nakon ugradnje spremnika goriva, prije prvog pokretanja motora, izmjerite električni otpor između zastavice uzemljenja (na grlu za punjenje grane za gorivo) i glavčinu kotača. Trebao bi biti oko 0,6 ohma.
Ulijte najmanje 6-7 litara u spremnik goriva. gorivo.
Izbjegavajte oštećivanje brtvila.
Uklanjanje spremnika goriva jednako je za sve modele serije X5/E53.
Uklanjanje spremnika goriva mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Ispraznite spremnike goriva. Pomoću alata "34.1.030" odvrnite sigurnosne matice i čahure za podešavanje s pogonskih kabela ručne kočnice.
Uklonite stražnje sjedalo i izvadite gumene čepove iz zaštitne prostirke. Odvijte matice koje pričvršćuju metalne poklopce (lijevo i desno).
Odspojite SS (1. Sl. 3.151) od senzora razine punjenja spremnika ugrađenog u lijevi spremnik.
Odvojite upravljačku jedinicu od jedinice napajanja u desnom spremniku. Otpustite stezaljku i odvojite odzračni vod spremnika za gorivo (vidi desni spremnik).
Uklonite sklop propelerskog vratila.
Uklonite samorezne vijke na lijevoj zaštitnoj ploči spremnika goriva. Uklonite vijke na zaštitnom poklopcu lijevog luka kotača. Savijte zaštitni poklopac i odvrnite vijak (1, sl. 152).
Uklonite vijke i matice koje pričvršćuju ploču. Uklonite lijevu ploču povlačenjem prema dolje.
Kada uklanjate desnu zaštitnu ploču, učinite isto, savijte zaštitni poklopac desnog luka kotača i odvrnite vijak (1, sl. 3.153).
Otpustite sajle ručne kočnice sa stezaljki i odvojite ih od spremnika goriva. Uklonite filtar goriva tako da odvrnete vijke i otvorite stezaljke koje ga pričvršćuju. Odvojite ventilacijsku cijev od spremnika prilikom punjenja gorivom. Uklonite stražnji desni kotač i njegov zaštitni poklopac. Otpustite stezaljku (1, sl. 3.154) i odvojite crijevo (2) od spremnika goriva (3). Zamijenite stezaljku.
Pomoću tanke platnene trake označite sljedeće cijevi prije i poslije spojne linije (crtež. 3.155):
- 1. premosnica (∅ 8 mm);
- 2. ventilacija spremnika goriva (∅ 8 mm);
- 3. premosnica (∅ 8 mm);
- 4. ventilacija pri punjenju (∅ 18 mm);
- 5. ventilacija kod punjenja (∅ 18 mm).
Otvorite stezaljke za spajanje cijevi tako da se stezaljke ne moraju provlačiti kroz rupu u luku kotača.
Poduprite spremnik goriva dizalicom pomoću velikog drvenog bloka, ali tako da zatezne trake budu slobodne.
Uklonite stražnji desni vijak (14, vidi sl. 3.20) trake (9) koje pričvršćuju spremnik goriva (1), otkačite i uklonite zateznu traku.
1 - spremnik goriva; 2 - dovodni cjevovod; 3 - odvodna cijev; 4 - cjevovodi; 5, 19 - stezaljka; 6 - stezaljka; 7 - zavoj; 8, 9 - traka; 10 - prigušnica; 11,12 - čahura; 13 - preklapanje; 14 - vijak; 15 - cjevovod za punjenje; 16 - cjevovod; 17, 20 - odvodna cijev; 18 - crijevo; 21 - mlaznica; 22 - čep za punjenje; 23, 24 - matica; 25 - filtar goriva s regulatorom tlaka
Odvijte stražnji lijevi vijak (14) i srednji vijak (8) trake za pričvršćivanje spremnika goriva (1), otkvačite i uklonite steznu traku.
Pažljivo spustite spremnik goriva za 20 cm i skinite snop crijeva s kotača (1, sl. 3.156).
Pažljivo još više spustite spremnik goriva i ostavite ga sa strane.
Za odvajanje cjevovoda od spremnika s aktivnim ugljenom koristite uređaj "16.1.050" (1. Sl. 3.157).
Spremnik za gorivo treba postaviti obrnutim redoslijedom, pazeći na prisutnost prigušivača (10. vidi sl. 3.20) u oba držanja.
Obratite pozornost na gumeno-metalne šarke i odstojne čahure u rupama veznih traka za pričvrsne vijke. Široki pojas (strelica, sl. 3.158) na ekspanzionoj čahuri označava glavu vijka.
Zategnite vijke (M8) koji pričvršćuju vezne trake momentom od 20–23 Nm (2,0–2,3 kgf·m). Zamijenite montažne stezaljke i zategnite na sljedeći moment:
- ∅ 10—16 mm 2,0 N·m (0,2 kgf·m);
- ∅ 37—43 mm 4,0 N·m (0,4 kgf·m).
Podesite pogon ručne kočnice.