2. Ha nincs állvány, akkor a motort állványon, munkapadon vagy akár a padlón is szétszerelheti, biztonságosan támasztékokra helyezve. Ha állvány nélkül dolgozik, ügyeljen arra, hogy a motor ne boruljon fel vagy essen le.
3. Ha felújított motort vásárol, először is távolítsa el az összes külső alkatrészt a régi motorból, hogy később beépítse az új motorba (ha az összes többi munkát maga akarja elvégezni). Ezek a külső részek a következők:
- a) Kábelköteg és motortartó konzolok.
- b) Rögzítő konzolok a generátorhoz, önindítóhoz, olajszűrőhöz, szervokormány szivattyúhoz stb.
- c) Termosztát és háza.
- d) Olajmérő pálca cső.
- d) Minden elektromos kapcsoló és érzékelő.
- e) Szívó- és kipufogócsonkok.
- g) Tekercsek és gyújtógyertyák.
- c) Lendkerék vagy előlap.
Megjegyzés: Amikor eltávolítja a külső alkatrészeket a motorból, ügyeljen azokra a beszerelési jellemzőkre, amelyek hasznosak lehetnek az összeszerelés során. Jegyezze fel a tömítések, tömítések, csavarok, alátétek és egyéb apró tárgyak helyzetét.
4. Ha "kis készletben" vásárol egy motort, amely egy hengerblokkot tartalmaz forgattyúsházzal, főtengellyel, dugattyúkkal és hajtókarokkal, akkor a hengerfejet, az olajteknőt, az olajszivattyút és a vezérműtengely hajtóláncát is le kell szerelni a régi motorról.
5. Ha a motor teljes felújítását tervezik, a következő sorrendben lehet szétszedni.
- a) Szívó- és kipufogócsonkok (lásd a 4A fejezetet).
- b) Vezérműtengely meghajtó mechanizmus (lánc, lánckerekek és feszítő).
- c) Hengerfej.
- d) Lendkerék/előlap.
- d) Olajteknő.
- e) Olajszivattyú.
- g) Dugattyúk hajtórúddal (lásd e fejezet 9. bekezdését).
- c) Főtengely (lásd e fejezet 10. bekezdését).
6. A szétszerelés és javítás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden szükséges szerszámmal. További információkért lásd az Eszközök és modulok részt a könyv végén.