Jegyzet. Ez egy összetett művelet. Kérjük, olvassa el ezt a teljes bekezdést, mielőtt továbblép. Győződjön meg arról, hogy megfelelő teherbírású emelőeszközzel, emelővel és támasztékokkal rendelkezik. A szétszerelés során jegyezze fel, hogy a vezetékek és tömlők elvezetése, a konzolok elhelyezkedése és egyéb "apróságok" ne okozzanak nehézséget az összeszerelés során.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a fedelet az ábrán látható módon 11. fejezet.
2. Engedje le a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a 4A fejezetet). Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról (lásd az 5A fejezetet)
3. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd az 1. fejezetet).
4. Engedje le az olajat a motorból (lásd az 1. fejezetet).
5. Válassza le a motorról, és vegye ki a kézi sebességváltót (lásd a 7A fejezetet) vagy automata sebességváltó (lásd a 7B fejezetet).
6. Ha az emelőszerkezet magassága nem elegendő ahhoz, hogy eltávolítsa a motort a felemelt járműből, engedje le a földre.
7. A munkaterület megtisztításához és a motorhoz való hozzáférés javításához ideiglenesen támassza meg alulról egy emelővel. Az emelőt vagy más emelőeszközt, amelyet a hajtómű eltávolítása közben a motor megtámasztására használtak, egyelőre el kell távolítani a motorból, és félre kell tenni.
Figyelem! Az emelő leválasztása és eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az emelő alulról biztonságosan megtámasztja a motort.
8. Távolítsa el a hűtőt (lásd a 3. fejezetet).
9. A 4 hengeres M43TU motorral szerelt modellen távolítsa el a gyújtótekercseket a leírás szerint 5B. fejezet, és a másodlagos levegő befecskendező szivattyút a pontban meghatározottak szerint 4B. fejezet.
10. Távolítsa el a légszűrőt és a légáramlás érzékelőt (lásd a 4A fejezetet).
11. A motortér hátsó részén távolítsa el a szellőző- és fűtési rendszer légcsatornáját. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket: (4.11. ábra, a, b).
- a) Távolítsa el a kabinszűrő fedelét a rögzítőelemek 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával. Távolítsa el a szűrőt a házból.
- b) Oldja ki a kábelkezelő doboz négy rögzítőjét, és távolítsa el a dobozból a vezetékekkel ellátott hüvelyeket.
- c) Távolítsa el a négy csavart, és húzza előre a kabinszűrő házát.
- d) A motortér bal hátsó sarkában húzza le a tömítést, forgassa el a két rögzítőelemet az óramutató járásával ellentétes irányba, és kissé mozgassa előre a kárpitlapot.
- d) Távolítsa el a két csavart és távolítsa el a légcsatornát.
12. A 4 hengeres motoros modellen lazítsa meg a szervokormány-szivattyú szíjtárcsa csavarját és távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd az 1. fejezetet).
13. Lazítsa meg a szervokormány folyadéktartalék tartályát rögzítő anyákat, és mozgassa oldalra a tartályt anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla (4.13. ábra).
14. Távolítsa el a klímakompresszort a motorról, engedje el a csöveket, és óvatosan rögzítse a kompresszort oldalra a munkaterületről.
Figyelem! Ne válassza le a légkondicionáló rendszer csöveit – az ezzel kapcsolatos óvintézkedéseket a cikk tartalmazza 3. fejezet.
15. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút a leírás szerint 10. fejezet. A csövek leválasztása nélkül mozgassa oldalra. Ha szükséges, válassza le a fogasléc házához vezető tömlőt a kormánymű tartóján lévő rögzítésről.
16. Kösse le a földelősíneket a motortartó konzolokról.
17. Távolítsa el a szívócsonkot a motorról (lásd a 4A fejezetet).
18. Az N42 4 hengeres motornál válassza le a tömlőt a hengerfej jobb oldalán található másodlagos levegő befecskendező szelepről. Lazítsa meg a szeleprögzítő anyákat, és vegye le a motorról.
19. Minden motornál válassza le a vákuumtömlőket és a hűtőfolyadék-tömlőket. Emlékezzen az elrendezésükre.
20. A biztonsági láncokban a motor eltávolításakor távolítsa el az olajszintmérő pálca csövét. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a csőről. A cső beszerelésekor a gyűrűt ki kell cserélni.
21. Húzza ki az összes elektromos csatlakozót. motorral kapcsolatos. Emlékezzen a vezetékekre és a csatlakozók helyzetére.
22. Oldja ki a motor vezetékét a konzol rögzítőcsavarjainak kicsavarásával, és csúsztassa el a motortól. Az N42 4 hengeres motornál előfordulhat, hogy el kell távolítani a generátort, hogy eltávolítsák a vezetékeket a motorból.
23. Ellenőrizze, hogy az összes vezetéket eltávolította-e a motorból, és nem akadályozzák-e az eltávolítást.
24. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e olyan tömlők vagy csövek csatlakozva a motorhoz, amelyek akadályozhatják a motor eltávolítását.
25. Mozgassa az emelőszerkezetet a motor fölé helyezve. Rögzítse az emelőhevedereket a motor mindkét kötélzetszeméhez, elöl és hátul (4.25. ábra). Húzza meg az emelőszerkezetet, hogy eltávolítsa a motor súlyát a tartókról.
26. Csavarja ki az anyákat, amelyek a jobb és a bal motortartót a gumiblokkokhoz rögzítik. Távolítsa el a tartókonzolokat a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, és távolítsa el a konzolokat a motorról. A 4 hengeres N42-es motoron nem tudtuk elérni a jobb tartót rögzítő csavarokat. Így a tartót a motoron hagytuk, helyette leválasztottuk a tartót a gumiblokkról. A bal konzol hozzáférhető volt, és a fent leírtak szerint eltávolítottuk.
27. Emelő segítségével vegye ki a motort a motortérből. Ennek a műveletnek a végrehajtása során a motort tartsa és szükség szerint forgassa, hogy elkerülje a környező karosszériarészek károsodását, és elkerülje, hogy bármi fontos beakadjon a motortérben.
28 A motor beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket.
- a) Húzza meg az összes rögzítőelemet a szükséges nyomatékkal, ha előírja Műszaki adatok.
- b) Az összes vezetéket ugyanúgy vezesse el. hogyan feküdtek szétszerelés előtt.
- c) Szerelje be a helyére a tartozék hajtószíjat.
- d) Szerelje fel a szívócsonkot az ábra szerint 4A. fejezet.
- d) Szerelje be a radiátort (lásd a 3. fejezetet).
- e) Szerelje be a sebességváltót (vagy átvitel) és csatlakoztassa a motorhoz (lásd a fejezetet 7A vagy 7B).
- g) Végül töltse fel a motor hűtőrendszerét és a kenőrendszert (lásd az 1. fejezetet).
[Az eredeti cikk felkerült a forrásra: www.bmwman.ru]