2. A nagy futásteljesítmény nem mindig jelzi a nagyobb javítások szükségességét, és fordítva, az alacsony futásteljesítmény nem garancia arra, hogy nincs szükség javításra. A legfontosabb tényező valószínűleg a motor karbantartásának gyakorisága. Annak a motornak, amelynek olaját és olajszűrőjét gyakran és rendszeresen cserélték, és amelyen minden egyéb karbantartási eljárást elvégeztek, hosszú és megbízható üzemet kell biztosítania. Ezzel szemben a rendszeres karbantartás miatt elhanyagolt motor nagyon gyorsan nagyjavítást igényelhet.
3. A nagyon magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűkkel, a szelepszár-tömítésekkel és/vagy a szelepvezetőkkel kapcsolatos problémákra utal. Mielőtt azonban a sapkák és a szelepszár tömítések cseréje mellett döntene, ellenőrizze, hogy a túlzott olajfogyasztás nem a szokásos szivárgás következménye-e. A valódi ok meghatározásához végezzen kompressziós tesztet a 2A és 26 fejezetben leírtak szerint (a motor típusától függően).
4. Ellenőrizze az olajnyomást az olajnyomás-érzékelő helyére szerelt nyomásmérővel, és hasonlítsa össze a kapott nyomásértéket a Műszaki adatokkal. Ha a nyomás alacsony, akkor nagy valószínűséggel a fő és a hajtórúd csapágyai és/vagy az olajszivattyú fogaskerekei kopottak.
5. Az erőkiesés, a durva futás, a kopogó vagy fémes zajok a motorban, a megnövekedett zaj a szelepsorban és a magas üzemanyag-fogyasztás szintén jelentős javítás szükségességét jelezhetik, különösen, ha ezek a tünetek egyidejűleg jelentkeznek. Ha a teljes körű szerviz nem javítja a helyzetet, az egyetlen megoldás a motor átépítése.
6. A nagyobb motorfelújítás során minden belső alkatrészt vissza kell állítani az új motor műszaki jellemzőire. A nagyjavítás során a hengereket fúrják, a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket cserélik. Rendszerint új fő- és hajtórúdcsapágyak kerülnek beépítésre; szükség esetén a főtengely megmunkálható a csapok helyreállításához. Figyelmet kell fordítani a szelepekre is, mivel a javításkor nincsenek a legjobb állapotban. Ha a motort szétszerelik, más alkatrészek, például az elosztó, az önindító és a generátor is szétszerelhető és megjavítható. A javítás végeredménye egy olyan "újszerű" motor legyen, amely sok ezer kilométeren keresztül problémamentesen fog szolgálni.
7. A nagyjavítás során a hűtőrendszer kritikus elemeit, például a tömlőket, a termosztátot és a vízszivattyút ki kell cserélni. Jó ötlet lenne egy olajszivattyút is hozzáadni ehhez a listához. A radiátort gondosan ellenőrizni kell, hogy nem szivárog-e vagy eltömődött-e.
8. A motorjavítás megkezdése előtt olvassa el a teljes javítási eljárást, hogy megismerje a követelményeket és a munka terjedelmét. A motor átépítése nem nehéz feladat, ha minden utasítást gondosan követ, és rendelkezik a szükséges szerszámokkal és felszerelésekkel. és minden műszaki követelménynek megfelel. A javítás azonban nagyon munkaigényes művelet. Tervezze meg, hogy legalább két hétig tartson, különösen, ha bármilyen felújítási munkára van szükség. Ellenőrizze a motoralkatrészek elérhetőségét, és győződjön meg arról, hogy rendelkezik vagy kölcsönözhet minden szükséges eszközt és felszerelést. A legtöbb munka elvégezhető általános célú kéziszerszámokkal, de az alkatrészek ellenőrzéséhez szükség lesz néhány precíziós mérőeszközre. A szervizek és a javítóműhelyek szakemberei szakszerűen végeznek méréseket és tanácsot adnak az alkatrészek javításával és helyreállításával kapcsolatban.
9. Az alkatrészek helyreállításához szükséges munkák helyes döntése érdekében (különösen a hengerblokk/forgattyúház vagy a főtengely), szerelje szét teljesen a motort, és ellenőrizze az összes alkatrészt. Ezen alkatrészek állapota meghatározó tényező annak eldöntésekor, hogy a motort "natív" alkatrészekből állítsuk össze, vagy felújított egységeket vásároljunk. Ezért ne vásároljon vagy szereljen be alkatrészeket, amíg alaposan meg nem ellenőrizte azokat.
Alapvető szabály, hogy a javítás költségét a ráfordított idő határozza meg, ezért nem szabad elhasználódott vagy nem szabványos alkatrészeket beszerelni.
10. Végezetül emlékeztetni szeretnénk arra, hogy a felújított motor minimális odafigyeléssel hosszú élettartamát a gondos, steril környezetben történő összeszerelés biztosítja.
Az eredeti cikk felkerült a forrásra «BMWMan»