2. A nagy futásteljesítmény nem mindig jelzi a nagyobb javítások szükségességét, és fordítva, az alacsony futásteljesítmény nem garancia arra, hogy nincs szükség javításra. A legfontosabb tényező valószínűleg a motor karbantartásának gyakorisága. Annak a motornak, amelynek olaját és olajszűrőjét gyakran és rendszeresen cserélték, valamint minden egyéb karbantartási eljárást elvégeztek, hosszú és megbízható élettartammal kell rendelkeznie. Ezzel szemben a rendszeres karbantartás miatt elhanyagolt motort nagyon gyorsan át kell javítani.
3. A nagyon magas olajfogyasztás a dugattyúgyűrűkkel, a szelepszár tömítésekkel és/vagy a szelepvezetőkkel kapcsolatos problémákra utal. Mielőtt azonban úgy döntene, hogy kicseréli a lándzsákat és a kupakokat, ellenőrizze, hogy a felesleges olajfogyasztás nem a szokásos szivárgás következménye-e. A valódi ok meghatározásához végezzen kompressziós tesztet a 2A és 26 fejezetben leírtak szerint (motortípustól függően).
4. Ellenőrizze az olajnyomást az olajnyomás-érzékelő helyére szerelt nyomásmérővel, és hasonlítsa össze a kapott nyomásértéket a Műszaki adatokkal. Ha a nyomás alacsony, akkor a legvalószínűbb, hogy a fő és a hajtórúd csapágyai és/vagy az olajszivattyú fogaskerekei elhasználódtak.
5. Csökkentett teljesítmény, durva futás, kopogó vagy fémes zajok a motorban, megnövekedett zaj a szelepsorban és a magas üzemanyag-fogyasztás szintén a nagyjavítás mellett szólhat, különösen, ha ezek a tünetek egyidejűleg jelentkeznek. Ha a teljes körű szerviz nem javítja a helyzetet, az egyetlen megoldás a motor javítása.
6. A motor nagyjavítása magában foglalja az összes belső alkatrész helyreállítását az új motor specifikációinak megfelelően. Nagyjavításkor a hengereket fúrják, dugattyúkat, dugattyúgyűrűket cserélnek. Általában új fő- és hajtórúdcsapágyakat szerelnek be; ha szükséges, a nyak helyreállításához megmunkálhatja a főtengelyt. Figyelmet kell fordítani a szelepekre is, mivel a javításkor nincsenek a legjobb állapotban. Ha a motort szétszerelik, más alkatrészek, például az elosztó, az önindító és a generátor is szétszerelhető és javítható. A javítás végeredménye egy motor legyen "mintha új lenne", amely sok ezer kilométeren keresztül problémamentesen fog szolgálni.
7. A nagyjavítás során a hűtőrendszer kritikus elemeit, például tömlőket, termosztátot és vízszivattyút ki kell cserélni. Érdemes egy olajszivattyút is hozzáadni ehhez a listához. Gondosan ellenőrizni kell a radiátort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e szivárgása vagy eltömődése.
8. A motorjavítás megkezdése előtt olvassa el az összes javítási eljárást a maga teljességében, hogy megismerje a követelményeket és a munka terjedelmét. A motor felújítása nem nehéz munka, ha pontosan betartja az összes utasítást, és rendelkezik a szükséges szerszámokkal és felszerelésekkel. és minden műszaki követelménynek megfelel. A javítás azonban nagyon időigényes művelet. Tervezze meg, hogy ez legalább két hetet vesz igénybe, különösen, ha az alkatrészek helyreállításán kell dolgoznia. Ellenőrizze a motor alkatrészeinek elérhetőségét, és győződjön meg arról, hogy rendelkezik-e vagy kölcsönözhet-e minden szükséges szerszámot és felszerelést. A legtöbb munka elvégezhető egy általános célú kéziszerszámmal, azonban szüksége lesz néhány nagy pontosságú mérőeszközre a részletek ellenőrzéséhez. A benzinkút és a javítóműhelyek szakemberei hozzáértően végezhetnek méréseket és tanácsot adnak az alkatrészek javításával és helyreállításával kapcsolatban.
9. Az alkatrészek helyreállításához szükséges munkák helyes döntése érdekében (különösen a hengerblokk/forgattyúház vagy a főtengely), szerelje szét teljesen a motort és ellenőrizze az összes alkatrészt. Ezen alkatrészek állapota meghatározó tényező annak eldöntésekor, hogy összeszereljük-e a motort "rokonai" alkatrészek vásárlása vagy utángyártott egységek vásárlása. Ezért ne vásároljon vagy szereljen be alkatrészeket mindaddig, amíg azokat gondosan nem ellenőrizte.
Alapszabály, hogy a javítás költségét az arra fordított idő határozza meg, ezért ne használjon elhasználódott vagy nem szabványos alkatrészeket.
10. Végezetül emlékeztetünk arra, hogy egy utángyártott motor hosszú élettartamát minimális odafigyeléssel a gondos, steril környezetben történő összeszerelés biztosítja.