2. Вялікі прабег не заўсёды з'яўляецца паказчыкам неабходнасці капітальнага рамонту і, наадварот, маленькі прабег не з'яўляецца гарантыяй таго, што рамонт не патрэбен. Верагодна, найболей важным фактарам з'яўляецца частата абслугоўвання рухавіка. Рухавік, у якім часта і рэгулярна мяняліся алей і алейны фільтр і для якога выконваліся ўсе іншыя працэдуры абслугоўвання, павінен служыць доўга і надзейна. І наадварот, рухавік, для якога рэгулярнасцю абслугоўвання грэбавалі, можа запатрабаваць капітальнага рамонту вельмі хутка.
3. Вельмі вялікі выдатак алею з'яўляецца сведчаннем праблем з поршневымі кольцамі, маслоотражательными каўпачкамі і / або накіроўвалымі клапанаў. Аднак, перш, чым вырашыцца на замену капей і каўпачкоў, праверце, ці не з'яўляецца залішняя выдатак алею следствам звычайных працёкаў. Каб вызначыць сапраўдную прычыну, выканайце замер кампрэсіі, як апісана ў раздзелах 2А і 26 (у залежнасці ад тыпу рухавіка).
4. Праверце ціск алею манометрам, усталяваным на месца датчыка ціску алею, і параўнайце атрыманае значэнне ціску з Тэхнічнымі дадзенымі. Калі ціск мала, хутчэй за ўсё, што зношаныя карэнныя і шатунныя ўкладышы і / або шасцярні алейнай помпы.
5. Зніжэнне магутнасці, няроўная праца, грукі ці металічныя шумы ў рухавіку, падвышаны шум у механізме прывада клапанаў і вялікі выдатак паліва таксама могуць сведчыць у карысць капітальнага рамонту, асабліва калі гэтыя прыкметы выяўляюцца адначасова. Калі поўнае абслугоўванне не выправіць сітуацыю, адзіным рашэннем будзе рамонт рухавіка.
6. Капітальны рамонт рухавіка мяркуе аднаўленне ўсіх унутраных дэталяў да тэхнічных характарыстык новага рухавіка. Пры капітальным рамонце развострываюцца цыліндры, замяняюцца поршні і поршневыя кольцы. Як правіла, усталёўваюцца новыя карэнныя і шатунныя ўкладышы; пры неабходнасці, каб аднавіць шыйкі, можна пратачыць каленчаты вал. Надаецца таксама ўвага і клапанам, паколькі на момант рамонту яны знаходзяцца не ў лепшым стане. Калі рухавік разбіраецца, іншыя вузлы, такія як размеркавальнік, стартар і генератар, могуць таксама быць разабраны і адрамантаваны. Канчатковым вынікам рамонту павінен быць рухавік "як новы", які будзе служыць без праблем шматлікія тысячы кіламетраў.
7. Пры капітальным рамонце павінны быць заменены адказныя элементы сістэмы астуджэння, такія як шлангі, тэрмастат і вадзяная помпа. Нядрэнна таксама да гэтага спісу дадаць і алейная помпа. Варта старанна праверыць радыятар, каб упэўніцца ў тым, што ён не цячэ і не засмечаны.
8. Перад пачаткам рамонту рухавіка, цалкам прачытайце ўсё аб працэдуры рамонту, каб пазнаёміцца з патрабаваннямі і аб'ёмам працы. Пераборка рухавіка не з'яўляецца складанай працай, калі вы сапраўды вынікаеце ўсім інструкцыям, размяшчаеце неабходнай прыладай і прынадамі. і выконваеце ўсе тэхнічныя патрабаванні. Аднак рамонт з'яўляецца вельмі працаёмкай аперацыяй. Плануйце, што ён зойме не менш за два тыдні, асабліва калі спатрэбяцца працы па аднаўленні дэталяў. Праверце магчымасць набыцця запасных частак для рухавіка і пераканаецеся ў тым, што Вы маеце ці можаце пазычыць усе неабходныя прылады і прынады. Большасць прац можна выканаць з выкарыстаннем універсальнай ручной прылады, аднак для праверкі дэталяў Вам запатрабуюцца некаторыя высокадакладныя вымяральныя прыборы. Кваліфікавана выканаць вымярэнні і даць парады па рамонце і аднаўленню дэталяў Вам могуць спецыялісты станцыі абслугоўвання і рамонтных майстэрняў.
9. Для таго, каб прыняць правільнае рашэнне аб неабходных работах па аднаўленні дэталей (асабліва блока цыліндраў / картара або каленчатага вала), цалкам разбярыце рухавік і праверце ўсе дэталі. Стан гэтых дэталяў з'яўляецца вызначальным фактарам пры прыняцці рашэння аб зборцы рухавіка з "родных" дэталяў ці куплі адноўленых вузлоў. Таму не набывайце і не стаўце дэталі, пакуль старанна не праверыце іх.
Асноўнае правіла абвяшчае, што кошт рамонту вызначае затрачаны на яго час, таму не варта ставіць зношаныя ці нестандартныя дэталі.
10. У якасці апошняй заўвагі нагадаем, што працяглае жыццё адноўленага рухавіка пры мінімальных клопатах забяспечвае старанная зборка ў стэрыльным становішчы.