Piestne krúžky — inštalácia (BMW 3 Series E46)

1. Pred vložením krúžkov do drážok piestu skontrolujte medzery v zámkoch dráhy nasledovne.

2. Piesty s ojnicami a novými dráhovými súpravami rozložte tak, aby boli skupiny dielov pri a po kontrole kĺbových vôlí spolu.

3. Vezmite horný kompresný krúžok piestu č. 1 a vložte ho zhora do prvého valca. Zatlačte ho nadol korunou piesta – tým sa zabezpečí, že krúžok bude kolmý na steny valca. Umiestnite krúžok na spodok valca približne tam, kde by bol, keď je piest v dolnej úvrati. Pamätajte, že horný a druhý kompresný krúžok sú odlišné. Druhý kompresný krúžok sa dá ľahko rozlíšiť prítomnosťou schodíka na spodnom povrchu.

4. Zmerajte tepelnú medzeru v krúžkovom zámku pomocou spáromeru.

5. Zopakujte meranie v hornej polohe krúžku (kresba 16.5). Porovnajte výsledky merania s hodnotami v časti Technické údaje.



6. Ak je medzera príliš malá (čo je nepravdepodobné). treba ho zväčšiť, inak sa pri bežiacom motore konce krúžku oprú o seba, čo. s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobí vážne poškodenie motora. Medzeru zväčšíte opatrným pilníkom na koncoch prsteňa jemným pilníkom. Upnite pilník do zveráka s mäkkými čeľusťami a nasuňte krúžok na pilník. Pozor - prsteň má ostré hrany Prsteň je navyše veľmi krehký - môže sa ľahko zlomiť.



7. Ak sú krúžky nové, potom je nepravdepodobné, že medzera v nich bude príliš veľká. Ak sa tak stane, skontrolujte, či sú krúžky správne zvolené a zodpovedajú vášmu motoru.

8. Zopakujte podobné merania pre zvyšné krúžky valca č. 1 a potom pre zostávajúce valce. Nezabudni na to. že valec - piest - krúžky tvoria jednu súpravu.

9. Po dokončení kontroly a. V prípade potreby je možné do piestov nainštalovať nastavenie medzier v zámkoch, krúžky.

10. Pri inštalácii krúžkov použite rovnakú technológiu ako pri ich odstraňovaní. Najprv nainštalujte spodný krúžok na stieranie oleja. Pri inštalácii trojdielneho krúžku na stieranie oleja vložte najskôr expandér, potom spodný krúžok, pričom jeho zámok otočte smerom od zámku expandéra o 120°. Potom vložte horný krúžok a otočte jeho zámok o 120° vzhľadom na zámok spodného krúžku. Ak sa krúžok na stieranie oleja skladá z dvoch častí, nainštalujte najskôr expandér a potom krúžok. Otočte expandér a prstencové medzery pod uhlom 180°. Druhý a horný kompresný krúžok sa navzájom líšia v priereze. Priečny rez horného prstenca je symetrický, pričom druhý prstenec má stupňovitý prierez so schodiskom na spodnej ploche. Horná strana druhého krúžku má zvyčajne značku TOR alebo bodku nanesenú farbou. Vložte druhý krúžok, berúc do úvahy jeho charakteristické črty. Potom vložte horný krúžok tak, aby jedna strana smerovala nahor (kresba 16.10,a,b). Po inštalácii kompresných krúžkov otočte zámky pod uhlom 120° v oboch smeroch vzhľadom na zámok krúžku na stieranie oleja. Len pozor na to. aby zámky koľajníc neskončili nad otvorom pre kolík.

Komentujte. Vždy sa riaďte pokynmi, ktoré sú priložené k novým prsteňom – rôzni výrobcovia môžu mať rôzne postupy. Nezamieňajte prvý a druhý kompresný krúžok - majú rozdielne prierezy.