Увага! Калі на 6-цыліндравым рухавіку былі знятыя размеркавальныя валы, то перад пускам рухавіка ўлічыце рэкамендуемую затрымку пасля іх усталёўкі (гл. раздзел 2Б).
1. Пасля ўстаноўкі рухавіка на аўтамабіль праверце ўзроўні алею і астуджальнай вадкасці. Яшчэ раз пераканайцеся ў тым, што ўсё падлучана на свае месцы (шлангі, паліваправоды, электраправодка і інш.). Прыбярыце з маторнага аддзялення ўсю прыладу і анучы.
2. Адключыце сістэму запальвання і харчавання палівам. выняўшы рэле кіравання рухавіком (рэле размешчана ў электрамантажным блоку рухавіка) і засцерагальнік паліўнай помпы (размешчана ў галоўнай скрынцы засцерагальнікаў (гл. раздзел 12). Уключыце стартар і круціце ім каленчаты вал, пакуль не загасне лямпачка аварыйнага ціску алею.
3. Устаўце на месца рэле і засцерагальнік. Уключыце запальванне і дайце паліву запоўніць сістэму.
4. Запусціце рухавік. Майце на ўвазе, што пуск можа доўжыцца больш звычайнага, паколькі элементы паліўнай сістэмы былі патрывожаныя.
Папярэджанне. Калі падчас першага пуску рухавіка пасля яго капітальнага рамонту са боку размеркавальных валаў будзе чутны грукатлівы гук, не палохайцеся. Магчыма, што з гідраўлічных апор каромыслаў часткова выцекла алей. Калі грукат не спыняецца, не разганяйце рухавік звыш 2000 аб/мін, пакуль грукат не спыніцца.
5. Пакуль рухавік працуе на халастых абарачэннях, агледзіце рухавік на наяўнасць працёкаў паліва, маслы і астуджальнай вадкасці. Не палохайцеся, калі рухавік задыміць ці ад яго пойдзе благі пах. Гэта выгараюць сляпы алеі і растваральнікаў па меры прагрэву рухавіка.
6. Калі рухавік працуе нармальна, дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях, пакуль гарачая вада не пойдзе праз верхні шланг у радыятар. Заглушыце рухавік.
7. Праз некалькі хвілін праверце ўзроўні алею і астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці, даліце.
8. Калі пры рамонце замененыя поршні, кольцы і ўкладышы каленчатага вала, то рухавік трэба лічыць новым, якія патрабуюць абкаткі мінімум 800 км. Пры абкатцы не дапушчайце працы рухавіка на поўным дроселі і на малых абарачэннях пры руху на любой перадачы. У канцы абкаткі рэкамендуецца замяніць алей і алейны фільтр.