Uwaga! Jeżeli wałki rozrządu zostały wymontowane z silnika 6-cylindrowego, należy wziąć pod uwagę zalecane opóźnienie po ich zamontowaniu przed uruchomieniem silnika (zobacz rozdział 2B).
1. Po zamontowaniu silnika w pojeździe należy sprawdzić poziom oleju i płynu chłodzącego. Upewnij się jeszcze raz, że wszystko jest podłączone na swoim miejscu (węże, przewody paliwowe, przewody elektryczne, itp.). Wyjmij wszystkie narzędzia i szmaty z komory silnika.
2. Odłączyć układ zapłonowy i zasilania paliwem. poprzez usunięcie przekaźnika sterującego silnikiem (przekaźnik znajduje się w bloku elektrycznym silnika)i bezpiecznik pompy paliwa (znajdujący się w głównej skrzynce bezpieczników(zobacz rozdział 12). Włącz rozrusznik i obracaj wałem korbowym, aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju.
3. Wymień przekaźnik i bezpiecznik. Włącz zapłon i pozwól, aby paliwo napełniło układ.
4. Uruchom silnik. Należy pamiętać, że rozruch może potrwać dłużej niż zwykle, ponieważ elementy układu paliwowego zostały uszkodzone.
Ostrzeżenie. Jeśli podczas pierwszego uruchomienia silnika po gruntownym remoncie usłyszysz dudnienie dochodzące z wałków rozrządu, nie alarmuj się. Możliwe, że nastąpił wyciek oleju z hydraulicznych podpór wahaczy. Jeżeli grzechotanie nie ustanie, nie przekraczaj obrotów silnika powyżej 2000 obr./min, aż grzechotanie ustanie.
5. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa, oleju lub płynu chłodzącego. Nie martw się, jeśli silnik zacznie dymić lub wydzielać nieprzyjemny zapach. Polega na spalaniu oleju i rozpuszczalników w miarę nagrzewania się silnika.
6. Jeżeli silnik pracuje normalnie, pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż gorąca woda zacznie wpływać górnym wężem do chłodnicy. Wyłącz silnik.
7. Po kilku minutach sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego. W razie potrzeby uzupełnij.
8. Jeżeli podczas naprawy wymieniane są tłoki, pierścienie i tuleje wału korbowego, silnik należy traktować jak nowy, wymagający okresu docierania wynoszącego co najmniej 800 km. W okresie docierania nie należy dopuszczać do pracy silnika na pełnym gazie lub niskich obrotach podczas jazdy na jakimkolwiek biegu. Po zakończeniu okresu docierania zaleca się wymianę oleju i filtra oleju.