Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • Főtengely — A főcsapágy olajhézagának beszerelése és ellenőrzése

Főtengely — A főcsapágy olajhézagának beszerelése és ellenőrzése (BMW 7 Series E32)

            0

A fő csapágyak olajhézagának ellenőrzése



Függetlenül attól, hogy hogyan határozták meg a csapágyméretet, használjon műanyag résmérőt a hézag méretének meghatározásához.

Tisztítsa meg az új fő csapágybetétek hátoldalát, és helyezze az olajhoronnyal ellátott feleket a hengerblokk fő csapágyüléseire. Szerelje be az egyes készletek másik felét a megfelelő csapágyfedelekbe. Győződjön meg arról, hogy az egyes csapágyakon lévő kulcsok illeszkednek a hengerblokk vagy a fedél nyílásába.

Figyelem: Ne kalapálja a csapágyakat és ne karcolja meg a csapágyfelületeket.


Tiszta ruhával törölje le a blokkbetétek és a főtengely főcsapok felületét. Ellenőrizze vagy tisztítsa meg a főtengely olajnyílásait.

Óvatosan helyezze a főtengelyt a fő csapágyakra. A főtengely végleges beszerelése előtt ellenőrizni kell a fő csapágyak olajhézagát.

Vágjon le több megfelelő méretű műanyagdarabot a rés megméréséhez (valamivel rövidebbnek kell lenniük, mint a fő csapágyak szélessége) és helyezzen egy darabot a tengely minden főcsapjára a tengelyével párhuzamosan.

Vágjon le több megfelelő méretű műanyagdarabot a rés megméréséhez (valamivel rövidebbnek kell…


Tisztítsa meg a sapkák csapágyfelületeit, és helyezze be a sapkákat a helyükre. Ne mozgassa a műanyagot. Vigyen fel egy kis olajat az anyák menetére és alsó oldalára.



Húzza meg a fő csapágysapka anyáit három fokozatban a megadott nyomatékértékre. Ne forgassa el a főtengelyt a művelet közben.

Csavarja le az anyát, és óvatosan távolítsa el a csapágyfedeleket.

Hasonlítsa össze a zúzott műanyag szélességét minden nyakon a műanyag zacskóra nyomtatott skálával, és határozza meg a rést. Hasonlítsa össze a kapott eredményeket a műszaki adatokkal.

Hasonlítsa össze a zúzott műanyag szélességét minden nyakon a műanyag zacskóra nyomtatott skálával,…


Figyelem: A műanyag zacskón mm-ben és hüvelykben skálák vannak, ne keverje össze őket.


Ha a hézag nem a normán belül van, akkor a csapágyhéjak rossz méretűek lehetnek. Mielőtt a csapágyak cseréje mellett döntene, ellenőrizze, hogy nem került-e szennyeződés vagy olaj a csapágy és a fedél közé. Ha a résmérő műanyag egyik vége lényegesen szélesebb, mint a másik, a nyak elkeskenyedhet.

Óvatosan távolítsa el a műanyag hézagnyomokat a csapágyakról és a csapágyakról. Kerülje a csapágyfelületek megkarcolását.

A főtengely végső beszerelése

Óvatosan távolítsa el a főtengelyt a motorból. Tisztítsa meg a csapágyfelületet a blokkban, majd vigyen fel rájuk egyenletes réteg motorolajat.

Kenje meg tiszta motorolajjal a főtengely tömítésekkel érintkező felületét.



Győződjön meg arról, hogy a főtengely csapjai tiszták, majd helyezze vissza a tengelyt a hengerblokkba. Tisztítsa meg a sapkák csapágyfelületeit, és kenje be azokat zsírral. Helyezze a fedeleket a helyükre úgy, hogy a fedeleken lévő nyilak előre mutassanak.

Vigyen fel vékony olajréteget a csavarfejek menetére és alsó oldalára, majd szerelje be azokat.

Húzza meg az összes fő csapágysapkacsavart, kivéve a 4-es számú csapágysapkát a megadott nyomatékkal. Mozgassa a tengelyt előre-hátra a nyomócsapágyházak rögzítéséhez, majd húzza meg a 4-es fedél csavarjait a megadott nyomatékkal.

Megjegyzés: A modelltől függően a nyomócsapágy (kombinált bélés) a főtengely különböző fő csapjain helyezhetők el.


Megjegyzés: A modelltől függően a nyomócsapágy (kombinált bélés) a főtengely különböző fő csapjain…


Mérje meg a tengely játékát hézagmérővel vagy jelzővel.

Forgassa el kézzel többször a főtengelyt, és ellenőrizze, hogy beszorul-e.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Motor nagyjavítás
Következő cikkek

Általános utasítások a motor összeszereléséhez
A lendkerék átvizsgálása és javítása
Fő és hajtórúd csapágyak — ellenőrzés
Főtengely — Ellenőrizze
Dugattyúk és hajtórudak — ellenőrizze
Dugattyúgyűrűk — beszerelés
Dugattyúk és hajtórudak — hajtórúd csapágy olajhézagának felszerelése…
A motor első indítása és hibakeresése javítás után
Motorhiba diagnosztika


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Kardántengely és hátsó tengely BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Első tengely. Általános információk BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 13 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.