Figyelem! A dugattyúk és a dugattyúcsapok egy párként illeszkednek, és nem szerelhetők szét.
A főtengely hajtórúd csapágyfedele a hajtórúddal együtt van megmunkálva, szétszerelhetetlen. A hengerek és az irány jelölései vannak.
A hajtórúdon és a csapágysapkán lévő jelöléseknek ugyanazon az oldalon kell lenniük, és meg kell egyezniük.
Összeszereléskor a dugattyúkat, a hajtórudakat és a csapágyhéjakat ugyanoda és ugyanabban a helyzetben szerelje fel.
A dugattyúk hengerekbe történő beszerelésekor a dugattyúgyűrűk eltörésének elkerülése érdekében ne fejtsen ki jelentős erőt.
A dugattyúcsapot ujjal megnyomva kell átnyomni a perselyen, és nem lehet rajta látható hézag.
A dugattyúkat a következő sorrendben kell cserélni. Készítse elő a felszerelést "00.9.120", "11.2.110", "11.2.260", "11.2.470" és "11.3.480". Távolítsa el a motort, a hengerfejet, az olajteknőt, az olajszivattyút és az olajszint puffert. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a dugattyús hűtőfúvókákat. A dugattyúk eltávolítása előtt, ha sok olaj-szénlerakódás van, távolítsa el az olajfilmet a hengerfalakról a tűzoltószalag területén.
Lazítsa meg a csavarokat (nyilak, 3.98. ábra) és távolítsa el a hajtórúd csapágyfedelét.
Szerelje fel a "11.3.460" (vagy "11.2.470") rögzítőelemet a hajtórúd csavarjaira (lásd a 3.100. ábrát) és mozgassa az összekötő rudat a dugattyúval a hengerfej felé, távolítsa el ezt a szerelvényt és távolítsa el a szerszámokat.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (6, lásd a 3.11. ábrát) és nyomja ki a dugattyúcsapot.
1 - csapágy; 2, 11 - központosító hüvely (∅ 14,5); 3 - csap; 4 - csavar (M12x1,5x50); 5 - lendkerék; 6 - csavar (M12x1,5x28); 7 - slave lemez; 8 - távtartó alátét; 9 - fogazott korona; 10 - csavar (M10x17,5)
Ellenőrizze a dugattyúk, csapok, hajtórudak, csapágyhéjak és dugattyúgyűrűk műszaki állapotát, szükség esetén cserélje ki. Beszerelés előtt mérje meg a névleges hézagot a dugattyú és a hengerblokk furata között, amelyhez:
- mérje meg a dugattyú átmérőjét mikrométerrel 8,0 mm-es "A" távolságban, a szoknya alsó szélétől a dugattyúcsap (5) tengelyével 90°-os szöget bezáró síkban, és 90°-os eltolással a vízszintes síkban;
- mérje meg mikrométerrel a hengertükör átmérőjét három síkban (felső, középső és alsó) és kiszámítja az átlagértéket;
- vonjuk le a dugattyú átmérőjét az átlagos hengerátmérőből;
- a névleges hézag kapott értékének a 0,01-0,04 mm tartományban kell lennie, a megengedett legnagyobb értéknek, mint a szükséges javítás kritériumának, amikor az alkatrészek kopása 0,15 mm.
A dugattyúcsapot ujjal megnyomva kell átnyomni a hajtórúd felső fejének perselyén, és nem szabad látható hézagot vagy kötést hagyni. Szerelje össze az összekötő rudat a dugattyúval úgy, hogy a hajtórúd jelölése párosításkor látható legyen, és a dugattyún lévő nyíl jobbra mutasson (3.99. ábra), a vezérműszíj burkolathoz.
Szerelje be a dugattyúcsap rögzítőgyűrűjét úgy, hogy a reteszelése a dugattyúban lévő mélyedéssel szemben legyen.
Szerelje fel a "11.2.470" szerszámokat a hajtórúd csavarjaira.
Eszköz 11.2.470
Enyhén kenje meg a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket motorolajjal. A dugattyúgyűrűket úgy állítsa be, hogy a gyűrűvégeik körülbelül 120°-ban legyenek egymástól, de ne helyezkedjenek el a dugattyúfejek felett.
Nyomja össze a dugattyúgyűrűket a "11.2.260" szerszámmal (lekötő heveder), amelynek szorosan illeszkednie kell a dugattyúfelület teljes kerületére.
Eszköz 11.2.260
Szerelje be a dugattyúkat úgy, hogy a dugattyú fején (alul) lévő "nyíl" a vezérműhajtás felé mutasson. Az ujjaival helyezze be a dugattyút a hengerblokkba anélkül, hogy jelentős erőt fejt ki a dugattyúgyűrűk eltörésének veszélye miatt.
Igazítsa egy vonalba a főtengely csapját és a hajtórúd fejét (3.100. ábra) és távolítsa el a "11.2.470" eszközt (nyilak).
Cserélje ki a hajtórúd csapágyházait, és kenje meg őket motorolajjal. Szerelje fel a csapágyfedelet úgy, hogy a jelek ("7", lásd a 3.98. ábrát) illeszkedjenek a párosítási számok egyik oldalán.
Helyezzen be új, tiszta, motorolajjal enyhén megkent hajtórúd csavarokat.
A "00.9.120" vagy a "11.2.110" eszközök használata (nyomatékkulcs szögmérővel), húzza meg mindkét csavart három párhuzamos lépésben mindegyik csavaron:
- először húzza meg 5,0 N·m (0,5 kgf·m) nyomatékkal;
- másodszor húzza meg 20 Nm (2,0 kgf·m) nyomatékkal;
- harmadszor fordítsa el 70°-os szögben.
Készülék 00.9.120
Folytassa a motor összeszerelését fordított sorrendben, és cserélje ki a dugattyús hűtőfúvóka rögzítőcsavarjait. Fedje le a csavarok menetes részét reteszelőanyaggal.
Információk ebből a forrásból «BMWMAN.ru»