Figyelem! A dugattyúk és a dugattyúcsapok párban vannak, és nem szerelhetők szét.
A főtengely csapágycsapágysapka a hajtórúddal együtt van megmunkálva, és nem szabad szétszerelni. A hengereken és az irányon jelölés található.
A hajtórúd és a csapágyfedelek jelöléseinek ugyanazon az oldalon kell lenniük, és egyeznie kell.
Összeszereléskor a dugattyúkat, a hajtórudakat és a csapágyhéjakat ugyanoda és ugyanabban a helyzetben szerelje fel.
A dugattyúk hengerekbe történő beszerelésekor a dugattyúgyűrűk törésének elkerülése érdekében ne fejtsen ki jelentős erőt.
A dugattyúcsapot ujjnyomással át kell nyomni a perselyen, és nem lehet rajta látható holtjáték.
A dugattyúkat a következő sorrendben kell cserélni. Készítse elő a szerelvényeket «00.9.120», «11.2.110», «11.2.260», «11.2.470» És «11.3.480». Távolítsa el a motort, a hengerfejet, az olajteknőt, az olajszivattyút és az olajszint-csappantyút. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a dugattyús hűtőfúvókákat. A dugattyúk eltávolítása előtt nehézolaj-szénlerakódások esetén távolítsa el az olajfilmet a hengerfalakról a tűzzóna területén.
Lazítsa meg a csavarokat (nyilak, ábra. 3.98) és távolítsa el a hajtórúd csapágyfedelét.
Szerelje fel a szerszámokat a hajtórúd csavarjaira «11.3.460» (vagy «11.2.470») (lásd az ábrát. 3.100) és mozgassa az összekötő rudat a dugattyúval a hengerfej felé, távolítsa el ezt a szerelvényt és távolítsa el a szerszámokat.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (6, lásd az ábrát. 3.11) és nyomja ki a dugattyúcsapot.
1 - csapágy; 2, 11 - központosító hüvely (∅14,5); 3 - csap; 4 - csavar (M12x1,5x50); 5 - lendkerék; 6 - csavar (M12x1,5x28); 7 - hajtott lemez; 8 - távtartó alátét; 9 - gyűrűs fogaskerék; 10 - csavar (M10x17,5)
Ellenőrizze a dugattyúk, csapok, hajtórudak, csapágyhéjak és dugattyúgyűrűk műszaki állapotát, szükség esetén cserélje ki. Beszerelés előtt mérje meg a névleges hézagot a dugattyú és a hengerblokk furata között, amelyhez:
- mérje meg a dugattyú átmérőjét mikrométerrel «A» 8,0 mm, a szoknya alsó szélétől a dugattyúcsap tengelyéhez képest 90°-os szöget bezáró síkban (5) és 90°-kal eltolva a vízszintes síkban;
- mérje meg mikrométerrel a hengertükör átmérőjét három síkban (felső, középső és alsó) és kiszámítja az átlagot;
- az átlagos hengerátmérő értékéből le kell vonni a dugattyú átmérőjét;
- a névleges rés eredő értékének 0,01-0,04 mm tartományban kell lennie, a megengedett legnagyobb értéknek, a szükséges javítás kritériumaként, ha az alkatrészek 0,15 mm-t kopnak.
A dugattyúcsapot ujjnyomással át kell nyomni a hajtórúd perselyén, és ne legyen látható holtjáték vagy beszorulás. Szerelje össze az összekötő rudat a dugattyúval úgy, hogy a hajtórúd jelölése párosításkor látható legyen, és a dugattyún lévő nyíl jobbra mutasson (rizs. 3.99), az időzítő fedeléhez.
Szerelje be a dugattyúcsap-gyűrűt úgy, hogy annak reteszelése a dugattyúban lévő mélyedésnek ütközzen.
Szerelje be a szerelvényeket «11.2.470» a hajtórúd csavarjain.
Eszköz 11.2.470
Enyhén kenje be a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket motorolajjal. Állítsa be a dugattyúgyűrűket úgy, hogy a reteszelésük körülbelül 120°-os szögben legyen, miközben ne a dugattyúkiemelkedések felett helyezkedjenek el.
Nyomja össze a dugattyúgyűrűket egy szerszámmal «11.2.260» (kötőszalag), amelynek a teljes kerület mentén szorosan illeszkednie kell a dugattyú felületéhez.
Eszköz 11.2.260
Szerelje be a dugattyúkat úgy «nyíl» a fejen (alsó) dugattyú az időzítő hajtás felé mutatott. A kéz ujjainak megnyomásával helyezze be a dugattyút a blokk hengerébe, ne fejtsen ki jelentős erőt, mert fennáll a dugattyúgyűrűk törésének veszélye.
Állítsa egy vonalba a főtengely csapját és a hajtórúd fejét (rizs. 3.100) és távolítsa el a rögzítést «11.2.470» (nyilak).
Cserélje ki a hajtórúd csapágyházait, és kenje meg őket motorolajjal. Szerelje fel a csapágyfedelet úgy, hogy a jelek megjelenjenek («7», lásd az ábrát. 3.98) az egyik oldalon párban párosította kiválasztásuk számát.
Helyezzen be új, tiszta, motorolajjal enyhén megkent hajtórúd csavarokat.
A lámpatestek használata «00.9.120» vagy «11.2.110» (nyomatékkulcs goniométerrel), húzza meg mindkét csavart három párhuzamos lépésben mindegyik csavaron:
- először húzza meg 5,0 Nm nyomatékkal (0,5 kgf·m);
- másodszor húzza meg 20 Nm nyomatékkal (2,0 kgf·m);
- harmadszor húzza meg 70°-os szögben.
00.9.120. melléklet
Folytassa a motor összeszerelését fordított sorrendben, miközben cserélje ki a dugattyús hűtőfúvókákat rögzítő csavarokat. Kenje be a csavarok menetes részét egy szerszámmal a rögzítéshez.